piątek 3 maja 2024 r
Menu

462PS i 528Nm w VW Golf 5 ED30 2.0 TFSI przez JENngineering

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół JD Engineering właśnie zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy samochód o zwiększonych osiągach. Możesz zobaczyć zmodyfikowanego VW Golfa 5 ED30 2.0 TFSI, który jest teraz na drodze z brutalnymi 462PS i 528Nm i powinien wywoływać zdziwienie na autostradzie. Firma tak naprawdę nie opublikowała dużo więcej szczegółów, ale to, co było ważne, zostało uwzględnione. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Tęsknimy również za czymś, więc jeśli odkryjesz dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze bardziej dostrojone pojazdy od JD Engineering, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!

(Zdjęcie / s: Inżynieria JD)

Oto szczegóły pojazdu:

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności z 230PS do 462PS i 528Nm (Turbo EFR 6758 (@ 1.55bar), wtryskiwacze RS4, pompa Apr HD, świece zapłonowe NGK 8, ulepszona pompa paliwa, zdjęte klapy wlotowe, zestaw dolotowy zimnego powietrza ITG, sportowy układ wydechowy bez kota, WMI WTRYSK (i paliwo RON98), silnik JDE i oprogramowanie DSG)
  • czarny emblemat VW
  • czarne ok. 19 cali duże felgi aluminiowe OZ

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane