poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Lexus IS250 z VMR V710 w calach 19 firmy ModBargains

Czas czytania 2 Min.

Właśnie odkryliśmy elegancki, dostrojony biały Lexus IS250 w zespole ModBargains. Oprócz różnych innych zmian, głównym celem tunera są z pewnością nowo zbudowane felgi aluminiowe VMR Wheels typu V710 w calach 19, co jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu z serią. O wiele więcej szczegółów nie zostało opublikowanych, ale wiadomo, że zdjęcia mówią więcej niż tysiąc słów. Nadal mamy Wagen Oczywiście przyjrzeliśmy się bliżej i dokonali porównań z wersją produkcyjną i odkryli jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w małym podsumowaniu poniżej. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”, oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej przerobionych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcie / s: ModBargains)

To my znany Szczegóły

  • przyciemnione okna
  • Koła aluminiowe VMR typu V710 w calach 19 (VMR V710 Hyper Silver, 19 × 8,5 ET35 z przodu i 19 × 9,5 ET45 z tyłu)
  • Hankook Ventus V12 Evo2 235 / 35-19 przód i 265 / 30-19 tył

To my nieznany Szczegóły

  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Napiszemy do tunera i zapytamy, czy może przesłać nam więcej zdjęć i szczegółów technicznych dotyczących konwersji.

Jeśli interesujesz się tym lub masz inny zestaw kół, po prostu sprawdź, czy nasza reklama zawiera coś dla Ciebie, prawie codziennie przedstawiamy specjalne oferty w dziedzinie kombinacji koło / opona dla prawie wszystkich modeli pojazdów.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane