niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

805PS i 810NM w Lamborghini Huracan przez O.CT Tuning

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 lutego 2017 o 01:17

Z zespołu wokół O.CT Tuning GmbH wiemy już, że wzrost wydajności i fantazyjne konwersje tuningowe w pojazdach z prawie każdej kategorii pojazdów. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z potężnym tuningiem silnika. Tym razem złapał Lamborghini Huracan, który po modyfikacji może wymyślić mocne 805PS i 810NM i zdecydowanie powinien wywołać dziwny i zdziwiony wygląd sterowników tego samego typu, jednak z seryjną wydajnością 610PS. Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy w podsumowaniu poniżej. Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

⚠ również jako otwarty Spyder - patrz poniżej ⬇

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 669PS Porsche 911 Turbo S. a nawet jeden 420PS Seat Leon Cupra z der O.CT tuning GmbH Po prostu kliknij nazwę tunera na wskazówce poniżej!

(Photo / s: O.CT tuning GmbH)

Oto szczegóły Supercharged O.CT800 Lamborghini Huracan:

  • Wzrost wydajności z 610PS do 805PS i 810NM - konwersja sprężarki, oprogramowanie jednostki sterującej silnika indywidualnie dostosowane do konwersji sprężarki)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Aktualizacja od „20.02.2017”

Aktualności

O.CT Tuning GmbH oferuje ostatnio szerokie ulepszenie wydajności nie tylko dla zamkniętego coupé, ale także dla otwartej pokusy Lamborghini Huracan. Technicznie identyczny Spyder może być również wyposażony w rozbudowaną konwersję sprężarki na żądanie, więc 5.2-litrowy silnik V10 po modyfikacji wytwarza imponujący moment obrotowy 805 PS i 810 NM i przyspiesza od 2,7 do 0 w zaledwie 100 sekundy km / h. A kto ukończy sprint od 0 do 200 km / h, przekona się, że może to osiągnąć w 8,1 sekundy. Oznacza to, że O.CT Tuning Huracan jest aż o 3,4 sekundy szybszy do 200 km / h niż standardowy LP610-4 Spyder, a prędkość maksymalna nie pozostaje nienaruszona, ponieważ od teraz łatwo osiąga 325 km / h.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane