niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Idealnie pasuje - czarna Alfa Romeo 4C na felgach F520 SPEC3

Czas czytania 4 Min.

Czy wiesz, że Alfa Romeo 4C została zaprezentowana jako studium projektowe na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2011 roku? Aż trudno uwierzyć, że projekt istnieje już prawie 6 lat. Z 177 kW (241 KM) przy 6000 min. i przyspieszenie od 0 do 100 km / hw zaledwie 4,5 sekundy, 4C w pełni wykorzystuje stosunkowo niskie osiągi. Moim zdaniem tylko jeśli chodzi o projekt, możesz tu i tam pomóc. Jak wiesz, odrobina strojenia nigdy nie zaszkodziła. A jaka pierwsza myśl przychodzi Ci do głowy, kiedy zaczynasz stroić? Dla mas, a także dla mnie, sportowy, mocny dźwięk wydechowy, obniżone podwozie i oczywiście znacznie zwiększona wydajność (Chiptuning itp.) znajdują się wysoko na liście priorytetów. Tuning oznacza również, że pojazd powinien być bardzo osobisty. Kąt widzenia każdego właściciela pojazdu jest tak samo indywidualny. Chociaż statystyki są w większości przypadkowe, nie należy ich lekceważyć. W końcu mówimy tutaj o 60% wszystkich Tuningbegeisterten, którzy najpierw przyznali swojemu samochodowi nowy zestaw kół, a później zajmowali się dalszymi środkami, takimi jak tuning chipów itp. Dla porównania, wymiary zastępowanych felg są co najmniej 1 cali większe niż rozmiary fabrycznie oryginalnych felg.

Obręcze i opuszczanie F520

Często niezwykle kosztowna inwestycja nie pozostawia żadnych odstraszających śladów, ponieważ w rzeczywistości opłaca się z perspektywy czasu, a projekt samochodu jest następnie prezentowany w zadziwiająco nowym blasku. Decydujące znaczenie dla bardzo uczęszczanej wymiany zestawów kołowych ma między innymi przydatność masowa seryjnych felg, które często się prezentują. Jednak producent zorientowany jest bardziej na duże grupy docelowe, a mniej na indywidualistów. Do tego doboru felgi dokonuje się za pomocą konfiguratora producenta, co oczywiście miało miejsce w przypadku tej czarnej Alfy Romeo 4C. Jeśli zestawisz swój pojazd za pomocą konfiguratora, ostatecznie nie ma miejsca na niepowtarzalną wyjątkowość. Nadal jednak istnieje możliwość pływania pod prąd i oderwania się od publiczności. Plan B właściciela 4C zawiera widok gamy Avant Garde Wheels. Dzięki doskonałemu połączeniu biżuterię prezentuje się teraz jeszcze lepiej dzięki zestawowi kół Avant Garde Wheels typu F520 SPEC3 w matowej czerni. Dodatkowe modyfikacje, które widać na zdjęciach, sprawiają, że model produkcyjny przyciąga wzrok. Oczywiście 4C zawdzięcza również nowo nabytą dynamikę i jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy zestawowi kołowemu F520. Nic dziwnego, ponieważ felgi Avant Garde Wheels są znane nie tylko w kręgach tunerów ze względu na ich pierwszorzędną jakość, a przede wszystkim z wyjątkowej gamy produktów. Dzięki tym szanowanym alternatywom standardowe zestawy kołowe są szybko przyćmione przez nowe felgi. Więcej informacji na temat środków tuningowych przeprowadzonych na eleganckim coupe można znaleźć tylko na zdjęciach i opublikowanych przez tuner.

Czego nauczyliśmy się od Avant Garde Wheels i rozpoznaliśmy siebie, jak zwykle przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli opublikujesz je w polu komentarza.

Ps. Lubiłeś koła Avant Garde? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy są na felgach AG i zostały opublikowane na blogu tuningowym:

Idealnie pasuje - czarna Alfa Romeo 4C na felgach F520 SPEC3

BMW M5 F10 na kołach 21 Customs Avantgarde M590

Idealnie pasuje - czarna Alfa Romeo 4C na felgach F520 SPEC3

Dyskretny - BMW M4 F82 Coupe na felgach aluminiowych M20 621

Idealnie pasuje - czarna Alfa Romeo 4C na felgach F520 SPEC3

20 Customs Avant Guard Wheels M590 w Audi A6 C7 Limo

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Koła Avant Garde / George Bucur - fotograf.)

Są to zmiany w Alfa Romeo 4C:

  • Zestaw kołowy Avant Garde Wheels (typ F520 SPEC3, czarny matowy)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane