Kto tak nie czuje - prawie codziennie myślisz o tym, co możesz zmienić w swoim pojeździe, aby odejść od modelu produkcyjnego! Ok, przynajmniej tak się czuję z moim pojazdem i kiedy patrzymy na następny pojazd, właściciel wydaje się myśleć podobnie. A która opcja jest w zasadzie najbardziej zauważalna, jeśli chodzi o osiągnięcie jak najlepszego efektu przy stosunkowo niskim budżecie i oddaniu modelu produkcyjnego? Oczywiście z foliowaniem lub całkowitym malowaniem! Ta pierwsza jest oczywiście znacznie bardziej praktyczną i tańszą metodą, którą można usunąć prawie bez pozostałości.
Wysokiej jakości folia umożliwia posiadanie zupełnie innego samochodu w ciągu kilku godzin, przynajmniej z zewnątrz. Znaleźliśmy świetny przykład w postaci Porsche 911 (typ 991) Turbo Mk II, które zostało stworzone przez zespół skupiony wokół profesjonalistów filmowych z Print Tech i otrzymało zupełnie nowy wygląd. Zespół dał 911 pomarańczową chromowaną folię w kolorze matowym! Oczywiście jest oczywiste, że Print Tech zastosował foliowanie, jak często udowodniono, w zwykłej nieskazitelnej jakości, co jest oczywiste i powinno być oczywiste w przypadku zupełnie nowego 911. Tuner niedawno zaprezentował zdjęcia tego pojazdu na swojej stronie internetowej i oczywiście musimy ci je pokazać.
Znamy już kilka szczegółów na temat foliowania, a także sprytnie podchodziliśmy do dalszych modyfikacji 991. W małym podsumowaniu poniżej wymieniliśmy to, czego mogliśmy się dla Ciebie dowiedzieć. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś poinformował nas o tym w "polu komentarza", oczywiście umieścimy je w poście tak szybko, jak to możliwe.
Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów, takich jak ten 805PS Matowy czarny foliowany MTM Audi RS6 Avant a nawet jeden Kamienny Szary Porsche 991 GT3 RS z Print Tech po prostu klika odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!
(Photo / s: Technologia druku)
Oto szczegóły Porsche 911 Turbo Mk II:
- Folia całkowicie w pomarańczowym chromowanym matowym (nieznana farba fabryczna)
- Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
- przyciemnione / przyciemnione szyby
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!