niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

373PS i 545Nm w Shiftech Engineering BMW M135i F20

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2016 r. o 02:22

Jesteśmy już zaznajomieni ze wzrostem osiągów pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów z zespołu zajmującego się Shiftech Engineering. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z tuningiem silnika. Tym razem złapał pięciodrzwiowy BMW M135i F20, który po modyfikacji może wymyślić mocne 373PS i 545Nm i zdecydowanie powinien wywoływać dziwne i zdziwione spojrzenia u kierowców tego samego typu, jednak z seryjną wydajnością 320PS. Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie. Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś zamieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Porsche 911 GT3 RS PDK ze sportowym układem wydechowym IPE a nawet jeden 238PS Audi A5 1.8 TFSI z Shiftech po prostu kliknij nazwę tunera w odnośniku do zdjęcia poniżej!

Dalej niż trzydrzwiowe F21

(Photo / s: Shiftech Engineering)

Oto szczegóły BMW M135i F20:

  • czarne nerki BMW
  • Wzrost wydajności z 320PS / 450NM do 373PS i 545Nm - (chip tuning, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

BMW F21 M135i z pakietem M-Performance

Wczoraj (26.10.2016 października 3 r.) Shiftech Lyon opublikował zmodyfikowaną wersję 302-drzwiową, która została wyposażona w pakiet BMW M Performance. Przy zmierzonym momencie obrotowym 454PS i 320NM producent z Monachium pozostawał w tyle za fabryczną specyfikacją 450PS i 21NM, co jest w rzeczywistości niezwykłe. Po dostrojeniu chipów F98 został poddany testowi z paliwem SuperPlus (360 oktan) i wykonał imponujące 548PS i 58NM więcej z momentem obrotowym 92PS i XNUMXNM. Shiftech usunął również V-Max. Zablokowany, a także zainstalowany sportowy układ wydechowy BMW M Performance.

(Photo / s: Shiftech Lyon)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDZERATI, LEX MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane