poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

BMW M3 F80 od TAG Motorsports do felg aluminiowych HRE RC100

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 marca 2018 o 06:39

Jaka pierwsza myśl przychodzi ci na myśl, kiedy zagłębisz się w temat strojenia? Dla mas, w tym dla mnie, jest sportowy, mocny dźwięk wydechu, obniżone podwozie i oczywiście znacznie zwiększona wydajność (Chiptuning itp.) wysoko na liście priorytetów. Tuning oznacza również, że pojazdowi należy nadać indywidualny charakter. Kąt widzenia jest tak samo indywidualny dla każdego właściciela pojazdu. Statystyki są w większości drugorzędne, ale nie należy ich lekceważyć. W końcu mówimy o 60% wszystkich entuzjastów tuningu, którzy początkowo potraktowali swój pojazd nowym zestawem kół, a dopiero później zajęli się dalszymi środkami, takimi jak tuning chipów itp. Dla porównania wymiary wymienianych felg są co najmniej 1 cal powyżej rozmiarów oryginalnych felg fabrycznych. Często niezwykle kosztowna inwestycja nie pozostawia żadnych odstraszających śladów, ponieważ w rzeczywistości opłaca się z perspektywy czasu, a projekt samochodu jest następnie prezentowany w niezwykle nowym blasku. Decydującym czynnikiem dla bardzo częstej wymiany zestawów kołowych może być między innymi dopasowanie do mas standardowych felg, które często się prezentują.

BMW M3 F80 od TAG Motorsports do felg aluminiowych HRE RC100

Jednak producent zorientowany jest bardziej na duże grupy docelowe, a mniej na indywidualistów. Do tego doboru felgi dokonuje się za pomocą konfiguratora producenta i tak było oczywiście w tym przypadku aTak jest w przypadku BMW M3 F80 w kolorze pinii białym. Jeśli zestawisz swój pojazd za pomocą konfiguratora, ostatecznie nie ma miejsca na niepowtarzalną wyjątkowość. Nadal jednak istnieje możliwość pływania pod prąd i oderwania się od publiczności. Plan B właściciela M3 obejmuje spojrzenie na gamę kół HRE Performance. Dzięki doskonałemu połączeniu biżuterię prezentuje się teraz jeszcze lepiej dzięki zestawowi kół HRE Performance Wheels typu RC100 w calach 19 i kolorze srebrnym. Dodatkowe modyfikacje, które widać na zdjęciach, sprawiają, że model produkcyjny przyciąga wzrok. Oczywiście M3 zawdzięcza również nowo nabytą dynamikę i jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy zestawowi kołowemu RC100. Nic dziwnego, ponieważ felgi z HRE są znane nie tylko w kręgach tunerów ze względu na ich pierwszorzędną jakość, ale przede wszystkim z wyjątkowej gamy produktów. Dzięki tym szanowanym alternatywom standardowe zestawy kołowe są szybko przyćmione przez nowe felgi. Więcej informacji na temat środków dostrajania przeprowadzonych na białym M3 można znaleźć tylko na zdjęciach i opublikowanych przez tuner.

Czego nauczyliśmy się od tunera TAG Motorsports i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy jak zwykle w poniższym podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli umieścisz je w polu komentarza.

Ps. Czy nadal chcesz, aby ten M3 był włączony R101, S200 i widzisz inne felgi? Po prostu kliknij TUTAJ i przeglądaj coś w wynikach wyszukiwania.

(Photo / s: TAG Motorsports)

Są to zmiany w BMW M3 F80:

  • Zestaw kołowy HRE Performance Wheels (typ RC100, 19 cali, kolor srebrny, 20 × 8.5 i 20 × 10.5)
  • Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zestaw coilover, zawieszenie pneumatyczne Airride - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • malowane oznaczenia boczne
  • ewentualnie wyposażone w opony 265/30/19 i 305/30/19 Pirelli Corsa
  • czarne nerki i skrzela BMW M Performance
  • Tylny spojler BMW M Performance
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
    ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane