sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Photo Story: poprawione - iND Distribution BMW M4 F82 Coupe

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 października 2016 r. o 02:22

Pod koniec marca oddaliśmy Wam znacznie zmodyfikowany Dystrybucja iND BMW M4 F82 Coupe przedstawił, że tuner podarował się jako prezent na 10. rocznicę. Niedawno otrzymaliśmy nowe zdjęcia z iND Distribution, które pokazują ponownie zmodyfikowany samochód i oczywiście musisz je zobaczyć. Najbardziej zauważalne zmiany to niewątpliwie żółte reflektory z przodu i ogromne tylne skrzydło z włókna węglowego na pokrywie bagażnika.

Photo Story: Zmieniony - Dystrybucja iND BMW M4 F82 Coupe

Jeśli nastąpiły dalsze zmiany, mamy nadzieję, że zostaną one nam ogłoszone, jeśli tak się stanie, oczywiście dowiesz się o tym jako pierwszy. Znane już zmiany wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu i oczywiście można je również przeczytać w powiązanym artykule powyżej. Mamy nadzieję, że galeria zdjęć przypadnie Ci do gustu.

(zdjęcia: dystrybucja iND)

Oto znane zmiany w serii:

  • żółte reflektory z przodu
  • Tylne tylne skrzydło z włókna węglowego
  • Porsche farba ultrafioletowa dookoła (991 GT3RS)
  • 3D - Zderzak z pełnego węgla (przód i tył)
  • 3D - designerskie listwy progowe
  • 3D - Designerski spojler tylny
  • Czarny chrom - wnętrze zewnętrzne - pakiet
  • regulowany przedni splitter wykonany z węgla
  • Felgi aluminiowe BBS FI-R w calach przednich 19 i tylnych 20 (szczotkowane ręcznie)
  • Opony Michelin Pilot Sport Cup 2 z 265 / 30 / 19 z przodu i 295 / 30 / 20 z tyłu
  • Układ hamulcowy Brembo GT z żółtymi zaciskami (zestaw 380mm GT, wysokowydajne klocki hamulcowe, zaciski GT Monobloc)
  • Zawieszenie Coilover KW Automotive (potrójnie regulowane, wariant Clubsport)
  • i nerki i skrzela
  • Osłona chłodnicy oleju
  • nowe przednie łożyska kierownicy
  • Sportowy układ wydechowy Eisenmann Exhaust Systems
  • System wlotu powietrza Eventuri (system wlotu powietrza, wykonany z węgla)
  • Osłona silnika węglowego Eventuri w kolorze fioletowym
  • Oprogramowanie do strojenia ESS
  • Planowane są jeszcze większe turbosprężarki i nowy układ chłodzenia od C&R
  • Pałąk GTS
  • Zdemontowano tylne siedzenie i zastąpiono panelami z włókna węglowego
  • Zainstalowane siedzenia BMW M3 E46 CSL
  • Podsufitka, filary a, b i c w Alcantara
  • Stojak na kapelusze z Alcantary
  • Deska rozdzielcza, panele drzwi i konsola środkowa w Alcantara
  • Kierownica BMW M Performance
  • Pasy M Tri
  • w rozwoju iND znajdują się obecnie felgi ze stopów węgla

spektakularny nawet w deszczu

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane