sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

BMW Z4 Roadster & Coupe z zawieszeniem zawieszenia ST

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół specjalistów od zawieszenia z ST Suspensions (filia KW Automotive) utworzył nowy projekt. Tym razem dostrojone zostało BMW Z4 Coupé, dla którego dostępne są teraz różne nowe zawieszenia. (Nawiasem mówiąc, również dla identycznego kabrioletu - E85 i E86) Obniżenie sportowej Bawarii jest teraz możliwe z 20-50 mm i oczywiście jeszcze bardziej poza zgodnością TÜV. Do Z4 można teraz kupić dużą liczbę podkładek dystansowych (przekładek kół), od 5 mm na koło do ekstremalnych 30 mm na koło, wszystko jest dostępne, ta ostatnia nie powinna być wykonalna bez większych modyfikacji nadwozia, szczególnie w połączeniu z obniżaniem. Wizualnie samochód z wbudowanymi komponentami wygląda zdecydowanie bardziej ekscytująco i indywidualnie niż model seryjny i powinien być w stanie odpowiednio „szybciej” okrążyć zakręt. Znamy już kilka szczegółów. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Photo / s: Zawieszenie ST)

Oto szczegóły BMW Z4 Coupe & Cabrio:

  • ST System podkładek dystansowych zawieszenia od 10 mm na oś do 60 mm
  • Zawieszenia ST Zawieszenia ST X i ST XTA do opuszczania 20 - 50 mm z przodu i 15 - 40 mm z tyłu

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane