niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Tuning Komo-Tec i Mcchip-DKR w Audi RS4

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 września 2023 r. o 08:33

Tuning Komo-Tec i Mcchip-DKR w Audi RS4

Komo-Tec i Mcchip-DKR dają Audi RS4 potężne ulepszenie! Jeśli chodzi o tuning pojazdów wyczynowych, Komo-Tec i Mcchip-DKR to dwie nazwy znane w branży ze swojej wyjątkowej pracy. Niedawno połączyli siły, aby przenieść Audi RS4 na nowy poziom wydajności. Dzięki zestawowi doładowania, który zapewnia przyzwoitą moc 632 KM i moment obrotowy 588 Nm, to Audi jest gotowe na podbój ulic.

Zestaw kompresora zapewniający imponującą wydajność

Sercem tego projektu tuningowego jest zestaw kompresora, który zapewnia Audi RS4 wzrost wydajności, który zadziwi każdego fana samochodów. Dzięki mocy 632 KM pod maską ten RS4 może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie kilka sekund. Ale na tym imponująca wydajność się nie kończy; Samochód może osiągnąć prędkość maksymalną 315 km/h, co czyni go prawdziwą potęgą na drodze.

Połączenie precyzji i mocy

Tuning Komo-Tec i Mcchip-DKR w Audi RS4

Oprócz zwiększenia wydajności, ten projekt tuningowy poprawił także elementy podwozia i prowadzenie Audi RS4. Połączenie precyzji i mocy sprawia, że ​​jest to wszechstronny pojazd, który zapewnia imponujące osiągi zarówno na torze, jak i na drodze. Interakcja pomiędzy Komo-Tec i Mcchip-DKR pokazuje, jak można zamienić i tak już potężny pojazd w prawdziwego potwora o wysokich osiągach.

Audi RS4, które przesuwa granice

To dostrojone Audi RS4 jest dowodem na to, że wydajność i precyzja mogą iść w parze. Dzięki zestawowi doładowania oraz licznym ulepszeniom podwozia i aerodynamiki, RS4 oferuje wrażenia z jazdy, które przesuwają granice. Dla fanów samochodów poszukujących Audi, które robi wrażenie nie tylko na autostradzie, ale także na torze wyścigowym, ten projekt tuningowy firm Komo-Tec i Mcchip-DKR jest niewątpliwie imponującą opcją.

Oto szczegóły Audi RS4:

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane