niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Szalona optyka - Ford Mustang GT S550 firmy N4SM

Czas czytania 2 Min.

Jeśli szukasz nowych felg aluminiowych do swojego pojazdu i koncentrujesz się na jakości i designie, trudno jest obejść się z producentem felg Ferrada Wheels. Aby dać ci praktyczny pomysł, znaleźliśmy Forda Mustanga GT S4 zmodyfikowanego przez Need550Speed ​​Motorsports z szaloną klapką, na której znajduje się 20-calowy zestaw kołowy Ferrada FR3 w kolorze srebrnym. Zdjęcia zostały niedawno opublikowane na stronie internetowej firmy i uważamy, że powinniśmy je Państwu pokazać. Oprócz naprawdę dobrze dopasowanych optycznie felg, Mustang otrzymał kilka innych zmian, o których wiemy tylko ze względu na zdjęcia, niestety obecnie nie mamy technicznie wiarygodnych informacji. Bez względu na to, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany już zestaw kołowy 20 (oprócz malowania samochodu), co w porównaniu ze standardowymi felgami jest absolutnym atutem samochodu i od razu nadaje mu bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i, jak powiedziałem, byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od firmy i uznaliśmy siebie, przedstawiamy podsumowanie, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten AUDI A7 a nawet jeden Chevrolet Camaro SS z Need4Speed ​​Motorsports po prostu kliknij nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: Need4Speed ​​Motorsports)

Oto szczegóły dotyczące Forda Mustanga GT S550:

  • nieznany zestaw karoserii z węgla (przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor, tylny spoiler, maska)
  • Układ hamulcowy Brembo
  • Felgi aluminiowe Ferrada FR3 (wykończenie: Machine Silver / Chrome Lip, wzór śruby: 5 × 114.3, rozmiar: 20 × 9 przód i 20 × 10.5 tył)
  • Flip Flop foliowanie / malowanie dookoła
  • Obniżenie Eibacha (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • nieznany sportowy układ wydechowy 4-rurowy
  • Skóra Katzkin we wnętrzu

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane