Zapomnij o tym F-150 Hennessey Velociraptor 700 i też o tym zapomnij F-250 VelociRaptor SUV! To, co oferuje teraz amerykański tuner, sprawia, że oba warianty po prostu wyglądają mizernie. W stylu jednego Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6 Hennessey umieścił wersję 6x6 Forda F-150 z ponad 600PS na kołach. I w przeciwieństwie do wypasionych wariantów Kahn projekt, BRABUS & Co. w razie potrzeby wersja Hennessey jest nawet opancerzona. Ogólnie można by pomyśleć, że HENNESSEY VELOCIRAPTOR 6X6 został zbudowany do następnego ataku nuklearnego. Ogromne opony z kolcami na 20-calowych obręczach, potężny przedni pasek, masywny przedni zderzak i zestaw bi-turbo, w tym większy intercooler i układ wydechowy ze stali nierdzewnej, zapewniają ponad 600 KM i potężny wygląd! Oprócz ceny, która wynosi około 260.000 6 euro, na razie nie ma wiele do powiedzenia, ponieważ całość jest nadal wirtualna, przynajmniej na zdjęciach. Ale już nie możemy się doczekać pierwszego prawdziwego pojazdu. Jeśli otrzymamy jeszcze więcej informacji o dalszych planowanych modyfikacjach Hennessey VelociRaptor 6XXNUMX, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast otrzymasz powiadomienie. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Wydajność Hennessey)
Są to zmiany w Fordzie F-150:
- Konwersja 6 × 6 oparta na modelu Ford Raptor
- Nazwa: VelociRapto
- pancerze
- Frontguard
- masywny przedni zderzak
- większy tylny fartuch
- wzmocnione przednie zawieszenie (w tym amortyzatory Baja-spec)
- Opony z kolcami na obręczach calowych 20
- Wysokowydajne hamulce Brembo (przód i tył)
- pałąk
- światła LED
- Zestaw bi-turbo zawierający większy intercooler, układ wydechowy ze stali nierdzewnej do ponad 600 KM
- Cena: € 260.000
Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Hennessey Performance mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
potężny Hennessey VelociRaptor 6X6
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!
Witaj!
Przednią listwę ochronną można uzyskać tylko od TÜV w Raporze, a także w starszych modelach F-150?
Mój TÜV powiedział mi, że generalnie nie otrzymuję zgody.
Proszę o odpowiedź
Pozdrawiam!
Sterownik Oliver F-150
Hi Oliver,
jeśli jesteśmy odpowiednio poinformowani, wszystko związane z zatwierdzeniem przedniego paska w Niemczech jest naprawdę skomplikowane. W każdym razie część wymaga koncesji, ponieważ od 25 maja 2007 r. UE zasadniczo odmawia udzielenia homologacji typu WE zgodnie z dyrektywą UE RREG 2005/66 / WE. Istnieją oczywiście wyjątki, ale tylko wtedy, gdy pasek uderzy w przeszkodę i automatycznie złoży się do tyłu. W ten sposób absorbowana jest energia uderzenia. Ponieważ jest to produkt z półki Hennessey Performance Shelf, a ten dostawca pochodzi z USA, trudno jest założyć, że nie została wydana zgoda na niemiecki TÜV ani że opisana powyżej funkcja nie jest dostępna. Dowiesz się więcej, jeśli skontaktujesz się bezpośrednio z Hennessey Performance.
VG Tom z blogu tuningowego