Nowe felgi aluminiowe są absolutną koniecznością na scenie tuningowej i jedną z najbardziej zauważalnych cech tuningowanego pojazdu. Cóż może być bardziej oczywistego niż rozglądanie się po półce HRE Performance Wheels? Właściciel Forda Mustanga GT 5.0 właśnie to zrobił i wybrał zestaw kołowy HRE Performance Wheels FF15 w calach 20 i matowej czerni. Jeśli przyjrzysz się bliżej gamie felg HRE, zrozumiemy dlaczego! HRE oznacza jakość, a także atrakcyjny wybór różnych wzorów i oczywiście coś odpowiedniego dla Mustanga na półce. Aby pokazać Wam całość za pomocą zdjęć, postanowiliśmy przedstawić Wam pojazd. Oprócz bardzo dobrze dopasowanych optycznie felg aluminiowych, GT otrzymał kilka innych modyfikacji, o których wiemy tylko ze zdjęć, niestety nie mamy technicznie wiarygodnych informacji. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kołowy FF15, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i od razu nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę w aluminium. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od cartech.ch (Szwajcaria) i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Audi RS3 Sportback na kołach HRE Performance P104 a nawet jeden Fiat 500 Abarth Tributo Ferrari na kołach HRE z cartech.ch po prostu kliknij nazwę tunera obok wskazówki do zdjęcia (pod zdjęciem)!
(Photo / s: cartech.ch)
Oto szczegóły dotyczące Forda Mustanga GT 5.0:
- Zestaw kołowy HRE Performance Wheels typu FF15 w calach 20 i matowej czerni (10,0 × 20 z 275 / 35-20 Nitto NT05 z przodu i 11,0 × 20 z oponami 305 / 30-20 Nitto NT05 z tyłu)
- Zawieszenie Ford Performance
- Układ wydechowy Magnaflow
- 3d Carbon Kit (przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor)
- Krótki shift
- Godło przed czarnym
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!