niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Photo Story: Audi A5 Coupe z SKN Power i barwą Java Green

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 kwietnia 2017 o 02:15

Stworzyliśmy dla Ciebie fotorelację, którą musisz zobaczyć! Otrzymaliśmy informacje i liczne zdjęcia Audi A5 od właściciela Andreasa Gottwalda i chcielibyśmy skorzystać z okazji, aby jeszcze raz podziękować. Nawiasem mówiąc, jeśli myślisz, że jest tu rasowe Audi A5 RS5, mylisz się, ponieważ pojazd został przerobiony na optykę RS5 i jest oparty na Audi A5 Coupe, rok 2011, 2.0 TFSI. Oczywiste zmiany, które zauważyliśmy i oczywiście wszystkie dane, które otrzymaliśmy od Andreasa, są wymienione poniżej w małym podsumowaniu. Możemy polecić polubienie poniższej strony na Facebooku, ponieważ A5 z pewnością będzie jeszcze bardziej wkręcony, a nowe zdjęcia itp. Będą zawsze dodawane. Życzymy przyjemnego oglądania galerii zdjęć.

⚠ nowe zdjęcia z 03.2017 ➡ klick

(zdjęcia: Słodka zieleń)

Oto dane, które znamy o A5 Coupe:

  • Typ: Audi A5 Coupe, rok: 2011, 2.0 TFSI
  • Silnik przebudowany przez SK-Automobildesign (wcześniej uszkodzenie silnika, BullX - Downpipe, HJS - Kat, Ponadgabarytowe kute tłoki Wössnera, SKN Stage 3, filtr powietrza K&N, Sachs Połączenie wydajności, SK Automobildesign Sound Works)
  • Rieger: przedni zderzak, boczne listwy progowe, tylny fartuch, tylne skrzydło, spojler dachowy, miecz spoilera węglowego
  • malowanie: Napęd i styl: Audi „Java Green” / czarny wysoki połysk, zintegrowane listwy progowe, blacha dachowa Design World / CFC, różne części z włókna węglowego
  • Grill: RS5 wysoki połysk czarny z unikalnym napisem „Drive and Style”
  • światła: FKM Fahrzeugtechnik: Reflektory w kolorze czarnym z TFL piaskowane, tylne światła czarna folia
  • Układ wydechowy: Milltek AGA z Kat, rura spustowa HG-Motorsport BullX, HJS cat
  • obręcze: ArtForm AF301 9,5 × 20, farba „Java Green” / czarny wysoki połysk
  • Zaciski hamulcowe malowane
  • Dystans koła SCC 15mm
  • Hankook S1 evo 255 / 30 / 20
  • podwozia: KW V1 HLS4, wersja głęboka
  • wnętrze: Różne części w kolorze węgla / „Java Green”
  • Ausstattung: Bang & Olufsen, S-Line: siedzenia / kierownica / itp.
  • Konwersja LED KW-Racing do „Lime Green”
  • Wycieraczki w kolorze „Lime Green” z napisem Sweet Green

Aktualizacja vom 03.01.2017

Co łączy dom i tuningowany samochód? Oba nigdy tak naprawdę nie są skończone! I tak właśnie jest z A5 firmy Andreas. W ciągu dnia otrzymaliśmy jeszcze kilka informacji o tym, co zrobiłem od czasu, gdy raportujemy wszystko o coupe Ingolstadt. Również w przeszłości Pokaz motoryzacyjny na wystawie było eleganckie coupe i chcielibyśmy się założyć, że A5 był tam jedną z najważniejszych atrakcji. Na szczęście od razu odkurzyliśmy kilka nowych zdjęć, a także otrzymaliśmy informacje o dalszych zmianach od Andreasa. Z pewnością nie będzie to ostatnia aktualizacja tego samochodu! 😉

  • Aktualizacja do wspornika Wichers Clubsport (pierwszy A5 z tym wspornikiem)
  • Paski SCHROTH z logo „Sweet Green” (pojedyncze sztuki / produkcja specjalna, niedostępne w sprzedaży)
  • Tarcze prędkościomierza z logo (pojedyncze elementy)

Aktualizacja

Wiadomości z 04.04.2017

I znowu są nowe zdjęcia fenomenalnego A5 Coupe. Pojazd był gościem Międzynarodowego Salonu Samochodowego Gr8-Ics (01-02.04.2017) i oczywiście powinien być jedną z najważniejszych atrakcji.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane