niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Photo Story: BMW Hamann Tycoon Evo E71 X6 M w kolorze żółtym

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 sierpnia 2016 o 02:23

Obecnie mamy zdjęcia BMW Hamann Tycoon Evo E71 X6 M w kolorze żółtym, których nie możemy odmówić. Nie znamy jednak wielu szczegółów dotyczących tej konwersji, ale tak robimy wielokrotność Informowaliśmy o konwersji Hamann Tycoon dla pierwszej generacji BMW X6, przynajmniej jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, możemy wyciągnąć wiedzę, że wszystkie części zestawu nadwozia Tyconn zostały zainstalowane. Obręcze są również najwyraźniej dostępnymi opcjonalnie trzyczęściowymi 23-calowymi kutymi kołami z półki Hamann. Nie wiemy jeszcze, czy wnętrze również zostało zmienione, ani nie wiemy, czy nastąpił wzrost wydajności. Przypomnienie: Mcchip-DKR Software Performance łaskotał potężny moment obrotowy 4.4PS i 3NM z 760l bi-turbo z tuningiem Stage 1034+, a Hamann oferuje również podobne zestawy wydajności na żądanie. To, co udało nam się znaleźć i rozpoznaliśmy na zdjęciach, jest wymienione poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: AutoGespot / SDomínguez Photography)

Oto dane, które wiemy o BMW Hamann Tycoon Evo E71 X6 M w kolorze żółtym:

  • Konwersja Hamann Tycoon Evo M.
  • Lakier czarno-żółty (lub foliowanie)
  • Kompletny zestaw body (nowa maska ​​z wylotami powietrza, nowe przednie i tylne zderzaki z większymi wlotami powietrza i dodatkowym spojlerem, a także 4 x zintegrowane światła do jazdy dziennej, rozbłyski błotników dookoła z dodatkowymi wylotami powietrza, boczne progi, dyfuzor, lusterko, tylny spojler, spojler dachowy)
  • centralne rury wydechowe (sportowy układ wydechowy Hamann)
  • 23-calowe kute koła (matowe czarne z żółtą krawędzią)
  • ewentualnie wnętrze z nową skórą, Alcantarą i wkładkami węglowymi
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • przyciemnione tylne światła i boczne oznaczenia
  • Nerki BMW w czarno-żółtej ramce
  • Logo Hamann z przodu iz tyłu

Być może dotrzemy do nas w ciągu kilku najbliższych dni jeszcze więcej zdjęć samochodu. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o nich.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane