niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zawieszenie gwintowane H & R do BMW 4er Gran Coupe

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 12:00

Faceci z zespołu H&R opublikowali nowy projekt, który absolutnie musimy wam pokazać. Jako podstawowy pojazd do tuningu wykorzystano BMW serii 4 Gran Coupé (F36). Zazwyczaj H&R, kuracja tuningowa odnosi się wyłącznie do modyfikacji podwozia, które tym razem zostało zmodyfikowane przez zainstalowanie zestawu gwintowanego. Jeśli myślisz o zakupie 4 GC w przyszłości lub już posiadasz, H&R jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi nie tylko o uczynienie pojazdu bardziej sportowym, ale także prowadzenie go naprawdę bardziej sportowego.

Ps. Jeśli masz więcej obniżonych pojazdów, takich jak Peugeot 308 GT a nawet jeden Renault Kadjar z PAN wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: PAN)

Oto szczegóły zawieszenia coilover dla BMW 4er Gran Coupe:

  • Zestaw gwintowany H&R
  • 45 i 55 milimetry niższe (przód i tył)
  • Poprawiony komfort jazdy i dynamika
  • z ekspertyzą
  • Cena: € 1.218

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane