niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

HS Motorsport Mercedes klasy A na 19 calowym Venti-R Alu

Czas czytania 2 Min.

Nowe felgi aluminiowe są absolutną koniecznością na scenie tuningowej i jedną z najbardziej zauważalnych cech tuningowanego pojazdu. Co może być bardziej oczywistego niż rozglądanie się po półce Etabeta Wheels? Właściciel następującego Mercedes-Benz W176 (Klasa A) dostrojony przez HS Motorsport właśnie to zrobił i wybrał zestaw kół Venti-R 19 cala firmy Etabeta. Jeśli przyjrzysz się bliżej programowi felg firmy Etabeta Wheels, zrozumiemy dlaczego! Etabeta oznacza jakość, a także atrakcyjny wybór różnych wzorów i oczywiście coś odpowiedniego dla Klasy A na półce. Aby pokazać Wam całość ze zdjęciami, postanowiliśmy przedstawić Wam pojazd. Oprócz optycznie bardzo dobrze dopasowanych felg aluminiowych, W176 otrzymał kilka innych modyfikacji, o których wiemy tylko ze zdjęć, niestety nie mamy technicznie wiarygodnych informacji. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany 19-calowy zestaw kołowy, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i od razu nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę w aluminium. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od HS Motorsport i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej. W przypadku znalezienia dalszych zmian, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś zamieścił je w „polu komentarza”, a następnie dodamy je do wpisu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Maserati Ghibli a nawet jeden Ford Mustang V8 z HS Motorsport po prostu kliknij nazwę tunera obok wskazówki do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: HS Motorsport)

Oto szczegóły dotyczące Klasy A:

  • Felgi aluminiowe Eta Beta Venti-R 8,5 i 9,0 × 19 cali w kolorze czarnym z czerwonym PinStripe
  • Opony 225 / 35R19 88Y Dunlop Sportmaxx RT
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane