poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Bisimoto Engineering - Hyundai Santa FE jako „Santa-Fast”

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 października 2016 r. o 10:47

Bez względu na to, który pojazd zaprezentowaliśmy do tej pory na tuningblog.eu z tunera Bisimoto Engineering, nie było to „normalne”! 900PS w jednym Ford Mustang, 700PS im Hyundai Tucson, 718PS im Hyundai Sonata i szalony 1.013PS w Hyundai Genesis Coupé zdecydowanie nie należy nazywać „normalnych” i dokładnie tak jest teraz. Bisimoto zaprezentuje najnowszy projekt na SEMA Auto Show 2016 i jak zwykle ten pojazd nie potrzebuje już więcej słów. Ale wciąż mamy kilka. Do tej pory znany jest szalony wzrost wydajności do 1.040PS dzięki bi-turbo (Twin Turbonetics) Konwersja 3,9-litrowego silnika V6. Ponadto SUV nie ma napędu na wszystkie koła, a raczej wysyłał skoncentrowany ładunek wyłącznie na tylne koła, które pomimo nowego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu z pewnością mają problem z oswajaniem ponad 1.000PS. Mamy nadzieję, że wkrótce opublikujemy dużo prawdziwych zdjęć i więcej informacji o „Świętym Mikołaju”. Kiedy nadejdzie czas, oczywiście będzie aktualizacja tego postu, jak zawsze. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast otrzymasz powiadomienie.

(Photo / s: Bisimoto Engineering)

Oto zmiany w Hyundai Santa FE:

  • Imię i nazwisko: Santa-Fast
  • Wzrost wydajności do 1.040PS
  • Napęd na tylne koła
  • Konwersja Bi-Turbo (Twin Turbonetics) 3,9 litra - silnik Lambda V6 (działa na 39PSI)
  • AEM Electronics, sterownik Infinity 708,
  • Sportowy układ wydechowy
  • Wtryskiwacze wyścigowe Five-O 2200cmc
  • Chłodnica Spearco
  • nowy tylny mechanizm różnicowy
  • Skrzynia biegów Genesis R-Spec
  • specjalnie wykonane osie
  • KW gwintowane zawieszenie
  • Denmatic design na zewnątrz (foliowanie Gatorwraps)
  • Oryginalne akcesoria Hyundaia
  • Fotele Momo Daytona EVO
  • Punkt 4 - klatka bezpieczeństwa Chromo
  • Wronie pasy

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Bisimoto mamy więcej pojazdów, po małym fragmencie:

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane