poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Wersja M-Sport - Ford Fiesta ST z 215PS i 320NM

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 listopada 2015 r. o 07:58

Chłopcy z zespołu M-Sport (wewnętrzna kuźnia tuningu Forda) dostroili się po Samochód dostawczy Ford Transit opublikował nowy projekt, który absolutnie musimy wam pokazać. Do tuningu wykorzystano obecny Ford Fiesta ST jako pojazd podstawowy ze standardowym momentem obrotowym 200 KM i 274NM. Po uzdrowieniu tuningowym, które Fiesta ST mogła przetrwać, jest teraz znacznie bardziej ekscytująca, bardziej indywidualna, a także bardziej dynamiczna niż wersja produkcyjna. Każdy, kto myśli o zakupie Forda Fiesta ST w przyszłości lub już go posiada, jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia dla M-Sport, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego i jego tuning, w tym wszystkie gwarancje i pomoc w osiągnięciu większej mocy ponieważ mała Kolonia jest w drodze z 215PS i 320NM na życzenie. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle w podsumowaniu wymieniliśmy poniżej to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: M-Sport - Ford Tuning)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Folia 2015er M-Sport World Rally Team
  • Tylny spojler w kolorze czarnym
  • Numer węgla na tylnej klapie
  • nowa kierownica wykonana ze skóry i alcantary
  • Logo M-Sport na siedzeniach, dywanikach, dźwigni zmiany biegów i obrotomierzu
  • Aktualizacja Mountune MP215 (wzrost wydajności) z 200PS (197 PS) i 274 Nm (202 funt-stopa) do 215 PS (212 PS) przy obrotach 6.000 na minutę i 320 Nm (236 funt-stopa).
  • Obręcze kół ze stopów lekkich OZ Superturismo LM 7 × 17 cali ET42
  • Skrzynia biegów Ford IB6
  • Mechanizm różnicowy Quaife ATB o ograniczonym poślizgu
  • Opcjonalny „Handling Pack” ze sprężynami Eibach Pro i amortyzatorami Bilstein
  • Zaciski Alcon i tarcze 332 mm oraz przewody hamulcowe Goodridge
  • Układ dolotowy zimnego powietrza M-Sport
  • Sportowy filtr powietrza Pipercross o wysokim przepływie
  • zmodyfikowany układ wydechowy z dostosowanym tylnym tłumikiem

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane