niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wydajny hybrydowy supersamochód McLarena „Artura”!

Czas czytania 3 Min.

Wydajny hybrydowy supersamochód McLarena „Artura”!

Wraz z premierą nowej Artury, wysokowydajnej hybrydy (HPH) w przyszłym roku, McLaren Automotive wniesie całą swoją wiedzę w dziedzinie technologii napędu hybrydowego do klasy samochodów supersportowych, opracowaną na podstawie wiedzy, doświadczenia i osiągnięć technicznych McLarena. ponad pół wieku w samochodach wyścigowych i drogowych. Zupełnie nowy pod każdym względem, Artura wyznacza początek nowej ery dla brytyjskiej pionierskiej firmy. Opierając się na know-how w dziedzinie elektryfikacji, hybrydowy hipercar McLaren P2012TM, który został wprowadzony po raz pierwszy w 1 roku, oraz niedawno wprowadzony na rynek Hyper-GT Speedtail, który w tym roku jest najszybszym samochodem wszech czasów McLarena z maksymalną prędkością 403 km / h był pierwszym supersamochodem z serii hybrydowej o wysokich osiągach Artura McLarena.

Supersamochód hybrydowy o wysokiej wydajności

Wydajny hybrydowy supersamochód McLarena „Artura”!

"Każdy element Artury jest zupełnie nowy - od architektury platformy i każdej części wysokowydajnego hybrydowego układu napędowego, przez nadwozie i wnętrze, po najnowocześniejszy interfejs kierowcy - ale czerpie on z dziesięcioleci pionierskiego rozwoju McLarena Technologie dla super lekkich pojazdów wyścigowych i drogowych w celu wniesienia całego naszego know-how w dziedzinie elektryfikacji do klasy samochodów supersportowych.„Mike Flewitt, dyrektor generalny McLaren Automotive

zupełnie nowy, kompaktowy silnik benzynowy V6

Nowa Artura to debiut zupełnie nowego, kompaktowego silnika benzynowego V6 z dwiema turbosprężarkami, który ma być połączony z silnikiem elektrycznym w nowym, lekkim, hybrydowym układzie napędowym o wysokiej wydajności, który zachowuje zalety silników V8 o większej pojemności skokowej firmy McLaren. i ma dodatkową atrakcję w postaci ulepszonego zachowania momentu obrotowego przy niskich prędkościach, aby uzyskać doskonałe przyspieszenie. Artura może być również zasilana wyłącznie energią elektryczną podczas codziennych bezemisyjnych wycieczek po mieście. Artura to pierwszy samochód oparty na zupełnie nowej architekturze platformy zoptymalizowanej pod kątem elektryfikacji, zaprojektowany i wyprodukowany w Wielkiej Brytanii w McLaren Composites Technology Center.

Artura o super lekkiej konstrukcji

Artura promuje przywiązanie McLarena do zasad super lekkiej konstrukcji, która ma swoje korzenie w motorsporcie. Dodatkowa masa wysokowydajnego systemu hybrydowego została w znacznym stopniu zniwelowana, na przykład dzięki zastosowaniu technologii zmniejszających masę w całym podwoziu, nadwoziu i układzie napędowym. , ale jest też podstawą dynamicznej doskonałości tkwiącej w każdym McLarenie. Więcej szczegółów na temat zupełnie nowego McLarena Artury zostanie ogłoszonych w najbliższych miesiącach.

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką McLaren, z tuningiem lub bez? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Crazy Part - motyw z Zatoki McLaren Elva 2020 autorstwa MSO

Wydajny hybrydowy supersamochód McLarena „Artura”!

McLaren 720 jako Racing Green Edition firmy Carlex Design

Wydajny hybrydowy supersamochód McLarena „Artura”!

711 PS i kute koła: Novitec 620R

Wydajny hybrydowy supersamochód McLarena „Artura”!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane