niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mega Fett - 2016 Callaway Corvette C7 GT3-R

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 grudnia 2015 r. o 01:30

Zespół wokół tunera Callaway Automobile założył nowy projekt. Tym razem dostrojony został obecny Chevrolet Corvette z serii C7, który dzięki nowym opcjom jest znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż model produkcyjny iz pewnością wywoła wiele opinii od potencjalnych nabywców. Niestety pojazd nie został zbudowany na drogę, ale dla ADAC GT Masters, więc wyjątkowo brutalny strój jest prawdopodobnie zarezerwowany na tor wyścigowy. Ale nie martw się, ponieważ bazowaliśmy na kwietniu Chevrolet Chorvette Z06 z maksymalnie 757PS pokazałem tunerowi na ulicę coś odpowiedniego w programie. Znamy już kilka szczegółów na temat zmian w 2016 Callaway Corvette C7 GT3. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy w małym podsumowaniu poniżej.

(Zdjęcia: Callaway Automobile)

To my znany Szczegóły

  • Następca generacji C6 Callaway Z06.R GT3
  • Samochód jest zgodny ze wszystkimi zasadami i przepisami FIA dla klasy GT3
  • 6,2 litrowy silnik wolnossący (V8)
  • PS 600
  • Sekwencyjna sześciobiegowa skrzynia biegów X-Trac z manetkami zmiany biegów
  • Zaprojektowany przez Paula Beutschmana (Kanada) i właściciela zespołu Callaway Giovanni Ciccone i Ernst Wöhr
  • Większość nowych części aerodynamicznych jest wykonana z lekkiego włókna węglowego
  • wydane przednie i tylne błotniki, przeprojektowana sekcja przednia, nowa maska, duże tylne skrzydło
  • Sportowy układ wydechowy Sidepipes
  • Płyty z tworzyw sztucznych

To my nieznany Szczegóły

  • nieznane zawieszenie sportowe
  • nieznane felgi wyścigowe z oponami wyścigowymi

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane