tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Jak nazywacie Einstieg do tuningu? Dla mnie i dla wielu innych tuning zaczyna się od obniżenia lub głośnego sportowego wydechu i, co najważniejsze, wraz ze wzrostem wydajności! Powinno być również jasne, że każdy inaczej interpretuje temat tuningu, więc ostatecznie każdy ma inny pomysł na tuningowany pojazd. Ale co, jeśli podejmiemy trud i porównamy nasze pytanie ze statystyką? Wtedy okaże się, że dla 60% wszystkich właścicieli pojazdów, którzy pragną personalizacji, samochód jako pierwszy otrzyma nowy zestaw kół, który jest prawie zawsze co najmniej 1 cal większy niż felgi fabryczne. Felgi są wymieniane przed chiptunem lub obniżeniem samochodu. Innymi słowy, nowy komplet kół to najczęstsza zmiana pojazdu, ale jest też jednym z najdroższych. Wybór zmiany felg jest zrozumiały, bo fabrycznie montowane felgi niekoniecznie są brzydkie, problem w tym, że standardowe felgi wybiera się w konfiguratorze producenta i oczywiście tysiące innych nabywców jednej, w tym przypadku S-Coupe, również zrobione. Ponadto zestawy kołowe są oczywiście fabrycznie przycięte w kierunku głównego nurtu optyki, ponieważ powinny zadowolić masy.
Wszystkie bardzo dobre powody, dla których warto kupić nowy zestaw felg! Dlaczego nie rozejrzeć się po repertuarze kół ADV.1, aby sprawdzić, czy można znaleźć elegancką alternatywę? Właściciel tego już niezwykle eleganckiego Mercedesa-Benz Klasy S Coupe typu C217 w kolorze białym fabrycznie ma „projekt zestawu kołowego„Standardowe felgi zostały wymienione na zestaw kół ADV.1 Wheels typu ADV05R M.V2 CS w rozmiarze 22 i kolorze matowej czerni. Każdy, kto zna ADV.1 Wheels, może zrozumieć, dlaczego musiał to być ten konkretny dostawca! Koła ADV.1 mają w swojej ofercie wysokiej jakości felgi i zróżnicowany wybór. Jak widać, dla dużego coupe ze Stuttgartu było coś odpowiedniego i projekt mógł się rozpocząć. Oprócz nowych felg, C217 otrzymał inne zmiany, o których jesteśmy świadomi tylko na podstawie zdjęć, niestety obecnie nie mamy dokładnych szczegółów. Niezależnie od tego, na czym skupia się nowy zestaw kołowy ADV.1 Wheels, który z pewnością nie ominie standardowych felg i jest zdecydowanie atutem Klasy S. Pojazd wygląda bardziej dynamicznie i sportowo, co zawsze jest plusem i powinno się odpowiednio jeździć. Przyjrzeliśmy się bliżej zdjęciom i szukaliśmy różnic w porównaniu z modelem produkcyjnym i byliśmy w stanie określić kilka dodatkowych zmian w felgach. Czego nauczyliśmy się z kół ADV.1 i rozpoznaliśmy siebie, jak zwykle przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli umieścisz je w polu komentarza.
Ps. Czy chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów z kołami ADV.1? Na przykład mamy jeden Lamborghini Huracan a nawet jeden Spacy Lexus LX570. Po prostu kliknij Zdjęcie referencyjny w imię tunera i dostajesz wszystkie pojazdy, które znamy do tej pory.
(Photo / s: ADV.1 Koła)
Oto znane zmiany w serii:
- Zestaw kołowy ADV.1 Wheels (typ ADV05R M.V2 CS, 22 cale, kolor czarny matowy, 22 × 9.5 | 22 × 11)
- czerwone zaciski
- Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
- przyciemnione / przyciemnione szyby
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Czekamy na twoją opinię!
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!
