poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Oficjalnie: jest to szósta generacja COPO Chevrolet Camaro

Czas czytania <1 Min.

Nowości od producenta Chevroleta. Najnowszym dziełem, które prezentuje nam Chevrolet, jest szósta generacja COPO Chevrolet Camaro. Znamy kilka danych technicznych o szóstej generacji COPO Chevrolet Camaro. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: Chevrolet)

To my znany Szczegóły

  • Gen Six COPO Camaro
  • Pojazd wyścigowy dla Klasy NHRA Stock i Super Stock Eliminator
  • W porównaniu z poprzednim modelem, lżejsze i mocniejsze podwozie
  • zwiększona sztywność strukturalna (+ procent 28)
  • 133 funty lżejsze
  • z doładowanym i nie doładowanym silnikiem LS i LT (ze sprężarką 350 (5.7 l), wolnossącym silnikiem 427 (7.0 l), z silnikiem 376 (6,2 l) na bazie LT)
  • Przygotowana do wyścigu trzybiegowa automatyczna skrzynia Turbo 400
  • wysoko rozwinięty układ zawieszenia (regulowane kolumny przednie i czterowahaczowa oś tylna z regulowanym zawieszeniem coilover)
  • Dyferencjał szpulowy
  • lekki układ hamulcowy i kierowniczy (bez pomocy)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane