niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Renault Kadjar ze sprężynami sportowymi 35mm firmy H & R.

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 12:00

Właśnie uruchomiony i już dostrojony! Dlaczego nie? Są wiadomości od zespołu wokół specjalistów od zawieszenia w H&R. Najnowsze dzieło, którego szukamy Hyundai Tucson, gruby Mercedes GLE coupe lub nawet potężny Audi Sportback RS3 napotkał nadzieję Renault na nowy SUV w postaci Kadjara, który przybliża H&R o dobre 35 mm do drogi i, w razie potrzeby, wciska koła w nadkola za pomocą nowych podkładek dystansowych (Track +). Oczywiście znamy wszystkie ważne szczegóły dotyczące obniżania Renault. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Photo / s: PAN)

Oto szczegóły Renault Kadjar:

  • Sprężyny sportowe (przednie i tylne o 35 milimetrów niższe)
  • Dystanse kół „Trak +” w różnych wymiarach (maksymalnie 30 mm na koło)
  • wszystkie części z ocenami

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane