sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Mcchip-DKR z większą mocą dla Seat Leon Cupra R.

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 września 2023 r. o 06:16

Mcchip-DKR z większą mocą dla Seat Leon Cupra R.

Mcchip-DKR odpicuje Seata Leona Cupra R: Teraz z dużą ilością pary pod maską! Czy uważasz, że Seat Leon Cupra R ma wystarczająco dużo soku? W takim razie nie widziałeś jeszcze najnowszej aktualizacji Mcchip-DKR! Specjaliści od tuningu sprowadzili do stajni jeszcze więcej koni dla i tak już wysportowanego Hiszpana. Wyniki? Po prostu odurzające!

W magazynie więcej niż kilka koni

Standardowy Seat Leon Cupra R z pewnością nie jest garbem. Ale po co zadowalać się standardem, skoro można sprawić, że będzie jeszcze cieplej? Mcchip-DKR nie narobił tutaj bałaganu, zrobił dużą różnicę. Cały Moment obrotowy 62 PS i Newtonmeter 92 Tuner dodał Cuprze R dodatkowego wzmocnienia. Dla porównania: to więcej, niż łącznie mają do zaoferowania niektóre małe samochody! Rezultatem jest znaczny wzrost wydajności 327 PS i Newtonmeter 442. Oznacza to, że w świecie hot hatchy Seat Leon Cupra R dzięki temu ulepszeniu zdecydowanie wspiął się na wyższą pozycję w rankingach.

Ulepszenie, które nie zrujnuje banku

Teraz prawdopodobnie zadajesz sobie pytanie: „Wszystko brzmi świetnie, ale ile będzie mnie kosztować zabawa?” Dobra wiadomość jest taka, że ​​ten zauważalny wzrost wydajności ma stosunkowo niewielką cenę. Tylko dla 849 Euro Mcchip-DKR oferuje to uaktualnienie. Biorąc pod uwagę moc, jaką za to otrzymujesz, brzmi to jak absolutna okazja. To jak bufet typu „jesz, ile chcesz” w pięciogwiazdkowej restauracji w cenie posiłku typu fast food!

Podsumowując, Seat Leon Cupra R jest nie tylko szybszy po obróbce przez Mcchip-DKR, ale także stosunek ceny do wydajności jest nie do pobicia. Dla wszystkich ćpunów prędkości i tych, którzy chcą po prostu wydobyć trochę więcej ze swojego pojazdu, zdecydowanie warto przyjrzeć się temu ulepszeniu tuningowemu! Kto powiedział, że większa wydajność zawsze musi kosztować fortunę? Dzięki Mcchip-DKR zyskujesz to, co najlepsze z obu światów.

Oto szczegóły miejsc Leon Cupra R:

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane