sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Skoda Oktavia RS 2.0 TDI CR - 209PS firmy Mcchip-DKR

Czas czytania 2 Min.

Zespół Mcchip-DKR SoftwarePerformance właśnie zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy samochód o zwiększonych osiągach. Możesz zobaczyć zmodyfikowaną Skodę Oktavię RS 2.0 TDI CR który jest teraz na drodze z ciasnymi 209PS i 411NM i powinien wywołać zdziwienie na autostradzie. Firma tak naprawdę nie opublikowała dużo więcej szczegółów, ale to, co było ważne, zostało uwzględnione. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Tęsknimy również za czymś, więc jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcie: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)
Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane obniżenie (sprężyny śrubowe, sprężyny sportowe lub zestaw coilover, Airride!?)
  • Kratka NoName
  • Maska i dach o wyglądzie węgla
  • przyciemnione okna
  • Wzrost wydajności w 209PS i 411NM - (tuning chipów)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Napiszemy do tunera i zapytamy, czy może przesłać nam więcej zdjęć i szczegółów technicznych dotyczących konwersji.

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane