niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Underground Racing - Gallardo z 1.250PS na rowerze!

Czas czytania 2 Min.

Wiemy już o ekstremalnym wzroście wydajności bi-turbo w pojazdach z prawie każdej kategorii pojazdów z zespołu wokół Underground Racing. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z tuningiem silnika. Znów złapał Lamborghini Gallardo LP-560, który po modyfikacji może dać ekstremalne 1250PS (na KOŁU to dobra moc silnika 1.500KM) i zdecydowanie wywołać dziwny i zdziwiony wygląd sterowników tego samego typu, jednak ze standardową mocą 560PS powinien. Ponieważ dobrą rzeczą w konwersji jest to, że tylko koneser rozpozna wizualną różnicę, dla laika jest to po prostu biały Gallardo! Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy w podsumowaniu poniżej. Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów z Underground Racing, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej!

(Zdjęcie / s: Wyścigi podziemne)

Oto szczegóły Lamborghini Gallardo LP-560:

  • Tuning Stage3 (wyścigowe głowice cylindrów, konfiguracja M1 MoTeC plug & play)
  • Ręczna skrzynia biegów John Reed Racing
  • 1150 KM na paliwie 93 oktanowym i 1250 KM na paliwie wyścigowym MS109
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • nieznane czarne felgi aluminiowe (prawdopodobnie koła ADV.1)
  • czarne tylne światła
  • dookoła czarne plastry

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane