tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 08:36
Mamy ciekawy film, w tym jeden na kanale "JTmedia", znalezione dla ciebie. Wideo: „1.200 PS w konwersji Audi RS4 Limo z Hannover Hardcore” niestety zostało umieszczone online bez znaczących szczegółów, więc po prostu zostawimy to na klipie. Miłego oglądania. Jeśli udało nam się znaleźć jakieś szczegóły techniczne / informacje, znajdziesz je, jak zawsze, w dolnej części. Uwaga! Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj.
Aktualizacja od „22.07.2015”
Pojawiły się nowe informacje o wyżej wymienionym pojeździe, których nie możemy odmówić. Ogromne podziękowania dla Fabiana za następujące informacje!
- Audi S4 B5
- całkowicie przebudowany na optykę RS4
- Pojemność skokowa litra 3
- Turbosprężarka w TTE 950 +
- Wtrysk woda-metanol
- edytowane kanały i głowice (Tuning przez NG-Motorsports)
- Felgi aluminiowe Vossen Wheels w calach 10 x 20
- Układ hamulcowy Audi R8 GT
- samochód jedzie na paliwie E85
- PS 1080
- 1400 mil morskich
- Układ wydechowy jednoprzepływowy z rurą wydechową 102 mm
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
To Audi S4 B5 od Philippa Kaessa (reprezentowanego na grupie Facebook „Hannover Hardcore”).
Audi zostało całkowicie przebudowane na wygląd RS4, RS4 B5 nigdy nie został zbudowany jako sedan.
Silnik został wywiercony do 3 litrów pojemności, napędza turbosprężarkę TTE 950+, wtrysk wody i metanolu oraz
kanały główek otrzymały powierzchnię „piłeczki golfowej” firmy NG Motorsports.
Felgi są frezowane CNC Vossen 10 x 20. Jako układ hamulcowy ma to w R8 GT. Napędza paliwo E85 i ma moc 1080 KM,
jak również 1400 nM. Układ wydechowy jest jednoprzepływowy z 102 mm.
Samochód był również napędzany przez Grip przeciwko Porsche 9FF Turbo z 1300 PS.
Cześć Fabian,
Dziękuję za wiele danych, które oczywiście dodałem do postu!
VG Tom
Konwersja byłaby dla mnie osobiście zbyt droga i miałaby zbyt dużą moc, ale wystarczyłby układ wydechowy i tylko 370 do 420 KM z odpowiednim układem hamulcowym!