niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Getunter Lamborghini Huracan autorstwa GT Auto Concepts

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2020 o 01:23

Wideo „Tuned Lamborghini Huracan od GT Auto Concepts” mamy na platformie wideo youtube znalazłem i nie mogłem tego ukryć przed tobą. Nawiasem mówiąc, ten film został opublikowany w sieci: „BrianZuk”

Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie i oczywiście będziesz na bieżąco, gdy pojawi się coś nowego.

Oto kilka terminów dla Ciebie:

  • Zestaw karoserii (przedni rozdzielacz, boczne progi, tylny dyfuzor)
  • Felgi aluminiowe Ryft
  • Układ wydechowy iPE
  • Rama: hybrydowe aluminium / włókno węglowe
  • Korpus: zewnętrzna powłoka z aluminium i materiału kompozytowego
  • Zawieszenie: Aluminiowa podwójna oś wahacza
  • Hamulce: hydrauliczny dwuobwodowy układ hamulcowy z próżniowym wzmacniaczem siły hamowania, sześciotłoczkowe przednie zaciski, czterotłokowe zaciski na tylnej osi
  • Napęd: Napęd na cztery koła z elektrohydraulicznym sprzęgłem wielotarczowym.
  • Skrzynia biegów: Dwusprzęgłowa przekładnia LDF o prędkości 7
  • Zmienna Tryb wyboru napędu
  • Typ silnika: V10 90 ° IDS z 40 zaworami
  • Przemieszczenie: 5204 cm³ (317,6 cu.in.)
  • Otwór i skok: Ø 84,5 mm x 92,8 mm
  • Współczynnik kompresji: 12,7: 1
  • Moc maksymalna: 610 PS (449 kW) @ 8250 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 560 Nm (412 funt stopa) @ 6500 RPM
  • Prędkość maksymalna:> 325 km / h (> 202 mil)
  • Przyspieszenie 0-100 km / h (0-62 mil na godzinę): 3,2 s
  • Przyspieszenie 0-200 km / h (0 do 124 mil na godzinę): 9,9 s

Chciałeś obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane