Wideo: W akcji - nowy Mustang Shelby GT350

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2020 o 07:19

Wideo „W akcji - nowy Mustang Shelby GT350” mamy na platformie wideo youtube znalazłem i nie mogłem tego ukryć przed tobą. Nawiasem mówiąc, ten film został opublikowany w sieci: „Ford Performance”

Są to oryginalne daty Shelby dla 350er Mustang:

• PowertrainSilnik 5.2L V8 z płaską korbą, która wytwarza moc ponad 500. Przykręcony do światowej klasy przekładni manualnej TREMEC® 3160 6, a w rezultacie produkujesz więcej niż 400 funt x stopa momentu obrotowego.

   

• Podwozie i zawieszenieSystem tłumienia MagneRide ™ monitoruje i dostosowuje się tysiące razy na sekundę, zapewniając dynamiczną, napędzaną adrenaliną jazdę. Ale z naszą obsesją na punkcie szczegółów nie mogliśmy na tym poprzestać. Nasza dbałość o szczegóły doprowadziła nas aż do tego, w jaki sposób zwinęły się sprężyny, dlatego wymagało to nowych dolnych wahaczy. Ten wyścigowiec został zaprojektowany, skonstruowany i zbudowany w taki sposób, aby sprężyny, stabilizatory i amortyzatory współpracowały ze sobą jako jeden precyzyjnie dostrojony system.Dodaliśmy również nowe lekkie elementy podwozia i zestaw opon Michelin® Pilot® Super Sport owiniętych wokół lekkich, ale niesamowicie sztywnych, aluminiowe koła. Więc tak, GT350 zapewni wyjątkowy pośpiech, ilekroć zapniesz się za kierownicą.

   

• HamowaniePodstawą każdego samochodu sportowego są niewątpliwie hamulce; dlatego hamulce są główną częścią magii GT350. Dlatego połączyliśmy przednie i tylne Brembo® z wierconymi krzyżowo, dwuczęściowymi, wysoce zaprojektowanymi tarczami hamulcowymi. Ogromne wirniki 395mm (15.5 ") z przodu i wirniki 376mm (14.8") z tyłu uzupełniają ten ciasny, ciężko pracujący system, który zapewnia GT350 dobrze zasłużone osiągi na torze.

   

• aerodynamikaRównoważenie siły docisku z oporem aerodynamicznym jest zawsze jednym z największych wyzwań. To bardzo trudne do zrobienia, ale nasz zespół projektantów i inżynierów tego nie zrobił zadowolić się mniej. Po prostu GT350 ma aluminiowe przednie błotniki i unikalny aluminiowy kaptur. To także przedni i tylny pas, rozdzielacz, wahacze i tylne falbany ze zintegrowanym rozproszeniem - wszystko razem jako zespół - każdy z nich. Zawodnik GT350 mocno przycisnął się do toru.

Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie i oczywiście będziesz na bieżąco, gdy pojawi się coś nowego.
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj.