poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Ultima Evolution z 1.200PS w akcji

Czas czytania <1 Min.

Właśnie dostaliśmy film z kanału „UltimaSports” zauważył. Podobnie jak w przypadku większości filmów, został on również zapisany z istotnymi szczegółami na temat konwersji. Nadal znaleźliśmy informacje:

  • Coupe i kabriolet
  • 6,8-litrowy silnik Chevrolet LS V8 (15 poziomów mocy - od 350 KM do 1.020 KM i moment obrotowy 920 stóp)
  • 0-96 km / h (60 mph) w 2,3 sekundy i do 160 km / h w 4,9 sekundy, 241 km / h w 8,9 sekundy, prędkość maksymalna 386 km / h
  • Gewicht 950 kg
  • klimatyzacja
  • Alpine system rozrywki i nawigacji + Bluetooth
  • kamera cofania
  • Czujniki parkowania z tyłu
  • Tapicerka skórzana i Alcantara

Napisaliśmy wiadomość e-mail do właściciela kanału z prośbą o opublikowanie lub przesłanie nam dodatkowych informacji. Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły, dodamy je do tego postu.

Tytuł:
„Ultima Evolution z 1.200PS w akcji”

Uwaga! Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj lub po prostu spójrz pod ten post w innych podobnych postach sugerowanych przez nas.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane