sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Vivid Racing Nissan GT-R na Vorsteiner V-FF 103 Alu

Czas czytania 2 Min.

Jeśli szukasz nowych felg aluminiowych i części tuningowych do szerokiej gamy samochodów i koncentrujesz się na jakości i wzornictwie, trudno jest obejść producenta felg i tunera Vorsteinera. Aby pokazać to w praktyce, mamy jeden z Żywe wyścigi zmodyfikowany Nissan GT-R znalazł zestaw kołowy Vorsteiner V-FF 103 w calach 20. Zdjęcia zostały niedawno opublikowane na stronie internetowej firmy i uważamy, że powinniśmy je Państwu pokazać. Oprócz naprawdę dobrze dopasowanych optycznie felg, GT-R otrzymał kilka innych zmian, o których jesteśmy świadomi tylko na podstawie zdjęć, niestety obecnie nie jesteśmy jeszcze technicznie niezawodni. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kołowy V-FF 103, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i od razu nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i, jak powiedziałem, byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę. To, czego nauczyliśmy się bezpośrednio od firmy i uznaliśmy siebie, przedstawiamy poniżej, jak zwykle, podsumowanie. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Porsche 991 V-GT ze skrzydłem V-GTX a nawet jeden Lamborghini Gallardo na V-FF 105 Alu von Vorsteiner po prostu klika nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: Vorsteiner)

Oto szczegóły Nissana GT-R:

  • Kute koła Vorsteiner V-FF 103 Flow (kute koła, 20 × 10/20 × 10, wykończenie z grafitu węglowego)
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane