sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

MTB Golf 6 GTI z Stage2 i 257 PS i 403 NM

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 15 stycznia 2016 o 11:51

Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu!

Zespół wokół MTB-Fahrzeugtechnik wprowadził niedawno nowy samochód o zwiększonej wydajności na osi czasu Facebooka. Możesz zobaczyć zmodyfikowany VW Golf 6 GTI który jest teraz na drodze z ciasnym 257 PS i 403 NM i powinien wywołać zdziwienie na autostradzie. Firma tak naprawdę nie opublikowała dużo więcej szczegółów, ale to, co było ważne, zostało uwzględnione. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy poniżej podsumowanie. Tęsknimy też za czymś, więc jeśli odkryjesz dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Photo / s: Technologia MTB-pojazd)
Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane obniżenie (sprężyny śrubowe, sprężyny sportowe lub zawieszenie coilover!?)
  • matowa foliacja
  • Wzrost wydajności w 257PS i 403Nm - (optymalizacja mapy, rura spustowa)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • Optymalizacja DSG dla lepszych i krótszych czasów przełączania

Aktualizacja od „15.01.2015”

Pojawiły się nowe informacje na temat VW Golf 6 GTI, który został zepchnięty do potężnych 1PS i 254Nm za pomocą MTB Stage 387, czego oczywiście nie możemy ci odmówić.

MTB Golf 6 GTI z Stage2 i 257 PS i 403 NM

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane