niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wow - 403PS i 501NM w Skoda Octavia RS 2.0 TSI od JDEngineering

Czas czytania 2 Min.

Dzięki zespołowi wokół JD Engineering znamy już wzrost wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z tuningiem silnika. Tym razem złapał Skodę Octavię RS ze stosunkowo mocną TSI 2.0, która po modyfikacji, ale ma niewiele wspólnego ze standardową wydajnością, ponieważ teraz wściekłość 403PS i 501NM z twardym młotkiem dzięki tuningowi Stage 4 w Czechach i zdecydowanie za dziwny i zdziwiony wygląd kierowców tego samego typu, jednak ze standardowym wyjściem 220PS. Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie. Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów od JD Engineering, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej!

(Zdjęcie / s: Inżynieria JD)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Wzrost wydajności z 220PS do 403PS i 501NM - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • Turbosprężarka w LOBA LO462-EA888
  • kompletny sportowy układ wydechowy
  • System wlotu powietrza CTS
    Remap JD DSG (adaptacja skrzyni biegów DSG)
    Oprogramowanie silnika JD Stage 4
  • Paliwo oktanowe 98

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane