Jakie są rodzaje rowerów elektrycznych? Każdy, kto dziś mówi o e-rowerze, zwykle ma na myśli tak zwany rower Rower elektryczny 25, który kierowca z rozszerzeniem Pomoc krokowa wspomagane silnikiem elektrycznym do prędkości 25 km / h. Najbardziej rozpowszechniona grupa e-rowerów nie ma żadnego Wymagany kask, rejestracja i prawo jazdy. Nawet jeśli nie jest to obowiązkowe, warto go mieć Załóż kask i Wykup ubezpieczenie. Oprócz Pedelec 25 dostępny jest również S-pedelekiRównież Rower elektryczny 45 nazywa. Te e-rowery są traktowane podobnie jak motorowery, wymagana jest klasa prawa jazdy AM Kask i ubezpieczenie są obowiązkowe. To też! A teraz do Strojenie.
O co chodzi w tunerze?
Kiedy Strojenie e-rowerów w większości przypadków chodzi o Usunięcie limitu wspomagania pedałowania przy 25 km / h na Pedelec 25. Według różnych mediów publicznych, już są ponad jedna trzecia wszystkich rowerów elektrycznych dostrojonych nielegalnie, nawet jeśli są używane na drogach publicznych w związku z tym jest zabronione. Dodatkowo gwarancja producenta dla silnika lub całego roweru być pod wpływem.
Tuning rowerów elektrycznych - jak to działa?
Są przeznaczone do jazdy po terenie prywatnym zmodyfikowane rowery elektryczne ale dozwolone. Ale jak się do tego zabierasz? Gdy określony limit 25 km / h., włącza wspomaganie silnika w Pedelec 25 ab. Oczywiście e-rower może osiągać jeszcze większe prędkości dzięki sile mięśni, ale kierowca musi wtedy konkurować zarówno z większą masą, jak i oporem silnika. W porównaniu do zwykłego roweru jest to o wiele bardziej męczące. I tak byłoby i tak wyższa masa własna. Jeśli silnik napędza również e-rower powyżej 25 km / h powinien wspierać system grał wolniej niż jest faktycznie prowadzony.
Nadchodzą Moduły tuningowe w grze. Między jednym na wirniku czujnik magnetyczny a małe urządzenie elektroniczne jest wbudowane w sterowanie silnikiem. Kontroler staje się jednym sugeruje wolniejsze tempo i włącza się wspomaganie krokowe nie zaczyna się przy 25 km / h. Oznacza to, że nawet w przypadku Pedelec 25 prędkości ponad 50 km / h osiągnąć.
Różnice między modułami tuningowymi
Każdy, kto chce dostroić swój e-rower w zasadzie, ma dwa różne Możliwości interwencji w pomoc krokową. Pierwsza opcja to strojenie za pomocą tzw klucz. Od wartości ok. 20 km / h prędkość staje się o połowę. W ten sposób napęd silnikowy przełącza się sam nie zaczyna się przy 25 km / h, ale obsługuje kierowcę do prędkości 50 km / h.. Bezpośrednim skutkiem jest jednak to, że prędkościomierz w większości przypadków pokazuje tylko połowę wartości. Ten rodzaj manipulacji można cofnąć tylko poprzez wyjęcie klucza sprzętowego i jest również szybko wykrywany. Z tych powodów większość tunerów używa teraz chipów, takich jak te od producenta pole prędkości, Polini, Citomerx, VOLspeed & Co.
Taki chip jest zainstalowany pod pokrywą silnika i niewidoczny między czujnikiem prędkości a sterownikiem zaciśnięte. Jeśli system jest wysokiej jakości, modułem można nawet sterować za pomocą wyświetlacza roweru oraz włączać i wyłączać za pomocą określonej kombinacji klawiszy. Rower elektryczny można szybko przywrócić do pierwotnego stanu. W nowoczesnych modułach zintegrowane jest nawet sterowanie Bluetooth, które jest sterowaniem za pośrednictwem aplikacji włączone na smartfonie.
Który moduł tuningowy do mojego e-roweru?
Pytanie wszystkich pytań do tunerów brzmi który moduł pasuje do Twojego roweru elektrycznego. Większość e-rowerów jest teraz Silniki środkowe zainstalowane, rzadko spotyka się napędy na przednie lub tylne koła. Dlatego większość modułów tuningowych jest Opracowany do użytku z silnikami umieszczonymi centralnie. Oprócz lidera na rynku Bosch wśród producentów silników są przede wszystkim firmy Giant, Brose, Bafang i Yamaha znaczący. Aby znaleźć odpowiedni moduł, plik Producent, typ i rok produkcji od silnika i najlepiej także Typ wyświetlacza być znanym. Te informacje można zwykle znaleźć w dokumentacji roweru elektrycznego. W wielu sklepach internetowych moduły e-rowerów są podzielone na kategorie i łatwe do znalezienia po wprowadzeniu typu silnika.
Cechy: W przypadku najpopularniejszych typów silników najczęściej stoją kilka modułów tuningowych wybrać. Do użytkownika należy decyzja, które funkcje są szczególnie ważne.
Jakie są ważne informacje o module tuningowym? Co często podaje się w sklepach internetowych?
- Rzeczywiste wartości: Moduł pokazuje rzeczywisty prędkość jazdy na i brak wartości o połowę.
- Sterowniczy: Sposób sterowania modułem. Na przykład za pomocą wyświetlacza, ręcznie za pomocą magnesu lub jako ukoronowanie za pomocą aplikacji
- Wyświetlacz odpowiedni: Określa typy wyświetlania, dla których model jest odpowiedni
- Kontrola aplikacji: Wskazuje, że moduł strojenia można połączyć z telefonem komórkowym przez Bluetooth
- Inne możliwe funkcje: Przechowywanie i wyświetlanie danych jazdy, sterowanie strojeniem, ukrywanie tuningu, diagnostyka silnika, blokada silnika
Czy można dostroić każdy silnik, czy też są silniki z blokadą tuningową?
Wraz z uruchomieniem nowego Silniki Bosch generacji 4szok w 2020 roku był świetny. Podobno ta technologia silnika powinna być „niewykonalna”. Podobny do silnika nowej Corvette C8! Między producentami silników a producentami tuningu doszło do prawdziwego wyścigu, który do tej pory zawsze wygrywał producenci tuningu. To dotyczy Vette ale także dla silników Bosch Gen 4 w rowerach elektrycznych. Jednak w zależności od chipa i silnika należy zwrócić uwagę na różne punkty. Zalecenie zapewnia przed wyłączeniem zawsze najpierw zautomatyzowany Sprawdzanie systemu do wykonania i nie wyłączać się wcześniej. Należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi producenta.
Czy mogę samodzielnie wykonać instalację?
W większości przypadków jest to montaż łatwe do zrobienia. Jeśli chcesz zainstalować moduł tuningowy znanego producenta na wspólnym silniku Bosch, musisz wykonać następujące czynności:
- Demontaż korby, Ściągacz do korb nie zapomnij
- Zdejmij pokrywę obudowy silnika
- Wyciągnij wtyczkę
- Zamocuj moduł strojenia pomiędzy
- Ponownie przykręć obudowę, zamontuj korbę i gotowe
Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów w magazynie. Regularnie zajmujemy się tematyką rowerów elektrycznych, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz zobaczyć wszystkie artykuły na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.
Coraz bardziej dostrojone e-rowery - jak policja podejmuje działania! |
„Tuningblog.eu” - na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów i oczywiście stylizacji samochodów i motocykli, na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy Motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.