tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Czysty entuzjazm Hannesa Jaenicke. Aktor i działacz na rzecz ochrony środowiska skorzystał z okazji podczas e4 Testival eROCKIT przetestować podczas długiej jazdy na torze Hockenheimring. Z prędkością około 100 km/h „przejechał” słynny tor Grand Prix na elektrycznym motocyklu, który został zarejestrowany jako lekki motocykl. Jaenicke entuzjastycznie stwierdził: „Myślisz, że wszystko jest zmyślone. Ale to naprawdę coś nowego!” eROCKIT przekonuje swoimi wartościami wydajności, zwinnością, dynamiką, designem i bezpieczeństwem i łączy e-rower, rower i motocykl elektryczny w jednym. Kontrolujesz prędkość tego dwukołowca za pomocą wysoce innowacyjnego, inteligentnego napędu na pedały. Hannes Jaenicke podsumowuje to po prostu i mówi: „To największa frajda, jaką mogę sobie wyobrazić poza jazdą na motocyklu”.
Jaenicke sprawdza eROCKIT
62-latek od wielu lat angażuje się w ochronę środowiska i klimatu. Duże znaczenie mają dla niego nowe koncepcje mobilności, takie jak eROCKIT. Janicke: „Każdy pierwszoklasista wie, że mamy problem klimatyczny, że emisja CO₂ powinna spadać. Robi odwrotnie, wstaje. I to jest odpowiedź”.
Nowy model eROCKIT One zostanie wprowadzony na rynek wiosną przyszłego roku. Pojazd jest topowym produktem niemieckiej inżynierii. Opracowany i wyprodukowany w Hennigsdorf pod Berlinem. Obecnie firma oferuje specjalną okazję inwestycyjną z udziałem eROCKIT. Praktycznie każdy może zostać inwestorem start-upowym. eROCKIT AG ma już ponad 200 akcjonariuszy. Byli wśród nich giganci biznesowi i celebryci, tacy jak piłkarz Max Kruse, przedsiębiorca medialny Aaron Troschke czy średniej wielkości firma inwestycyjna Berlin-Brandenburg.
O eROCKIT
Na światowym dynamicznie rozwijającym się rynku elektromobilności eROCKIT jest pojazdem wyjątkowym (kategoria lekkich motocykli / L3e / 125ccm), który zasadniczo różni się od innych pojazdów dzięki innowacyjnemu napędowi na pedały. eROCKIT jest intuicyjny w obsłudze jak rower, ale ma przyspieszenie motocykla. Jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak karbon i aluminium, i ma wielokrotnie nagradzany design. Do kierowania potrzebne jest odpowiednie prawo jazdy kategorii A, A1 lub A2, stare prawo jazdy na samochód (klasa 3), wydane przed 1.4.1980 kwietnia 196 r. lub zgodnie z nowymi przepisami dotyczącymi prawa jazdy prawo jazdy na samochód kategorii B z kodem numer XNUMX. Kredyty graficzne: erockit.de
Oczywiście było to dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów. Regularnie zajmujemy się tematem e-rowerów, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz wszystkie posty związane z tematem Hulajnoga elektryczna, rower elektryczny, UTV, tuning ATV / quadów zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.
