poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

Czas czytania 9 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 września 2023 r. o 10:02

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

[angielska wersja]

[Ekran] Zmiana z czterech na dwa koła jeden dzień w tygodniu może zmniejszyć emisję ruchu drogowego o 67%. I jakby to nie był wystarczający powód, badania wykazały, że osoby jeżdżące na e-rowerach mają taką samą aktywność fizyczną, jak osoby jeżdżące na zwykłym rowerze. Więc jeśli szukasz e-roweru, który zapewnia płynną i bezwysiłkową jazdę, ale także wprowadza mile widzianą zmianę w dojazdach do pracy, czytaj dalej.

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

VanMoof to holenderska firma założona w 2009 roku przez braci Taco i Ties Carlier w celu stworzenia idealnego e-roweru do miasta. A 13 lat później ich najnowsza generacja to - Vanmoof S5 i A5 – połączenie unikalnych funkcji technicznych VanMoof, które koncentrują się na potrzebach kierowcy

zanurzmy się

VanMoof S5 i A5 są dostępne w dwóch eleganckich kolorach, jasnoszarym i ciemnoszarym. Na pierwszy rzut oka S5 jest kontynuacją klasycznej konstrukcji VanMoof z prostą ramą, wysokość przekroku mierzona jest na 820 mm i najlepiej nadaje się dla rowerzystów o wzroście od 165 do 210 cm, podczas gdy A5 ma 622 mm i najlepiej nadaje się dla rowerzystów o wzroście 155 cm -200 cm. Oba rowery mają zintegrowane akumulatory. Czas ładowania wynosi 6 ½ godziny przy 100% naładowaniu i 2 ½ godziny przy 50% naładowaniu. Chociaż różnią się kształtem ramy, oba rowery są wyposażone w tę samą technologię, dzięki której znajdziesz każdą wymówkę, by załatwić sprawunki na rowerze.

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

Zacznijmy od tego, co wszystkich najbardziej interesuje. Zakres. Zarówno S5, jak i A5 mają akumulator o dużym zasięgu. S5 ma zasięg 150 km, podczas gdy A5 ma zasięg 140 km (w zależności od poziomu wspomagania, którym jeździsz). Oznacza to, że będziesz miał dość soku, aby przejechać długą drogę do domu — a potem trochę więcej.

,de Vanmoof Modele S5 i A5 są wyposażone w silnik o mocy 250 W i cztery poziomy wspomagania, co pozwala kierowcy zdecydować, który z nich jest dla niego najlepszy. Maksymalna prędkość VanMoof S5 i A5 jest ograniczona do 25 km w UE i Wielkiej Brytanii, 32 km w USA i 24 km w Japonii, aby zachować zgodność z lokalnymi przepisami.

Pierścienie halo po obu stronach kierownicy

W przeciwieństwie do poprzedniego modelu, VanMoof zastąpił wyświetlacz matrycowy pierścieniami halo umieszczonymi po obu stronach kierownicy. Lewy pierścień halo pokazuje, ile pozostało baterii, a prawy pierścień pokazuje prędkość i poziom wspomagania.

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

,de Vanmoof jest w 80% zaprojektowany i wyprodukowany we własnym zakresie, przy czym sama seria 5 zawiera 231 nowych, specjalnie zaprojektowanych części. Ulubieniec wśród kierowców VanMoof? Przycisk Turbo Boost. Po naciśnięciu przycisku Turbo Boost osiągany jest maksymalny moment obrotowy silnika. Daje to natychmiastowe przyspieszenie, co przydaje się podczas pokonywania wzniesień, przejeżdżania przez skrzyżowania i mijania sygnalizacji świetlnej. I szczerze mówiąc - to dość uzależniające.

Mówiliśmy już o naszym ulubionym przycisku po jednej stronie kierownicy - ale co jest po drugiej stronie? Cóż, tam znajdziesz przycisk elektrycznego dzwonka. Możesz wybrać jeden z trzech dzwonków za pośrednictwem aplikacji VanMoof, aby w razie potrzeby ostrzec pieszych i innych użytkowników dróg.

Jeśli chodzi o zmianę przełożeń, oba motocykle są wyposażone w specjalnie zbudowaną manetkę elektryczną Gen 5, która składa się z trzech biegów i działa w harmonii z silnikiem i czujnikiem momentu obrotowego, zapewniając kierowcy płynną i cichą jazdę. Jedyną rzeczą, na której musisz się skupić, jest to, dokąd zmierzasz dalej. A jeśli jesteś jednym z tych rowerzystów, którzy stawiają bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, VanMoof opracował niestandardową blokadę Kick Lock. Kick Lock Gen 5 to przycisk, który znajduje się w tylnym kole - po naciśnięciu blokuje rower i włącza alarm rowerowy. Nie chcesz być złodziejem rowerów w pobliżu roweru VanMoof.

Znany ze zintegrowanych przednich i tylnych świateł

Rowery VanMoof są znane ze zintegrowanych przednich i tylnych świateł, a seria 5 jest również wyposażona, więc nie musisz się martwić, że zapomnisz o lampce rowerowej. Zintegrowane światła serii Gen 5 posiadają certyfikat ISO 6742-1 dla UE i Wielkiej Brytanii oraz dodatkowo znak K dla Niemiec.

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

Vanmoof ustanowiła standardy, jeśli chodzi o testowanie e-rowerów. Rowery są przechowywane w specjalnie zbudowanych komorach testowych, aby upewnić się, że poradzą sobie w każdym miejskim krajobrazie, w którym mogą jeździć. Ale co z funkcjami aplikacji towarzyszącymi Twojej jeździe? Cóż, możesz odblokować swój rower za pomocą aplikacji, zmienić wspomaganie silnika, dostosować ustawienia biegów i śledzić swoje przejażdżki za pomocą funkcji „Moje przejazdy”. Jeśli chcesz widzieć swoje statystyki w czasie rzeczywistym, możesz przymocować telefon do kierownicy za pomocą uchwytu na telefon. Wszystko czego potrzebujesz to etui na telefon SP Connect.

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

Rower elektryczny, który doskonali sztukę dojazdów do pracy: VanMoof S5 i A5!

Cóż, szczerze. Gdzie można odbyć jazdę próbną VanMoof S5 i A5? Vanmoof posiada kilka sklepów w Europie, a także w USA i Japonii. Możesz zarezerwować jazdę próbną za pośrednictwem ich strony internetowej. Cena VanMoof S5 i A5 wynosi 3.498 euro. Odwiedź witrynę internetową firmy lub lokalny sklep, aby uzyskać więcej informacji.

dalej w następnym strona:

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. Harry'ego Hallera

    Blog dotyczący tuningu / naprawy wydaje się być odpowiedni dla VanMoof, który, jeśli można ufać użytkownikom zgłaszającym (bardzo, bardzo licznym), powinien lepiej nazywać się NoMove. Twój raport prawie zachęcił mnie do zdobycia maszyny wirtualnej… dzięki Bogu dowiedziałem się o tym gdzie indziej.
    Powinieneś to również zrobić, zanim zaczniesz robić szum
    LG
    Harry

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane