tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Monachium. Z okazji 50. urodzin firmy BMW M GmbH, założonej w 1972 roku jako BMW Motorsport GmbH, BMW Motorrad prezentuje jubileuszowy model M 1000 RR M RR 50 Years M w kolorze Sao Paulo Yellow z historycznym emblematem 50 Years BMW M. Dzięki wyrazistym kolorom M ten jubileuszowy model odzwierciedla filozofię M i ducha wyścigów z prawie 100 lat konstrukcji motocykli BMW Motorrad i 50 lat pojazdów BMW M. Pakiet M Competition jest zatem montowany standardowo w M RR 50 Years M.
BMW M1000RR
Oprócz obszernego pakietu frezowanych części M i ekskluzywnego pakietu M z włókna węglowego, lżejszy wahacz ze srebrnego, anodyzowanego aluminium, kod aktywacji spustu okrążenia M GPS oraz łańcuch wytrzymałościowy M, pakiet pasażera i osłona siedzenia pasażera są częścią standardowego ekwipunek.
M - najsilniejsza litera na świecie.
Już pod koniec 2018 roku BMW Motorrad wprowadził udaną strategię gamy samochodów BMW M dla motocykli i od tego czasu oferuje wyposażenie opcjonalne M i części M Performance. Wraz z BMW M 1000 RR – w skrócie M RR – pierwszy model M od BMW Motorrad oparty na S 2020 RR świętował swoją światową premierę we wrześniu 1000 roku.
Dziś, tak jak wtedy, BMW Motorrad kieruje się filozofią najmocniejszej litery na świecie: M jest na całym świecie synonimem sukcesu w wyścigach i fascynacji wyczynowymi modelami BMW i jest skierowany do klientów o szczególnie wysokich wymaganiach dotyczących osiągów , ekskluzywność i indywidualność. Wreszcie, od 2021 roku BMW M RR jest również podstawą zespołu BMW Motorrad World SBK i wielu innych zespołów wyścigowych na całym świecie.
BMW Motorsport GmbH i BMW M GmbH (od 1993).
Firma BMW Motorsport GmbH została założona w 1972 roku z ideą skupienia wszystkich działań BMW w zakresie sportów motorowych pod jednym dachem i opracowania wysokowydajnych pojazdów wyścigowych i silników wyścigowych do sportowej rywalizacji. BMW 1973 CSL (CSL = Coupe Sport Lightweight) zadebiutowało jako pierwszy samochód wyścigowy BMW Motorsport GmbH w 3.0 roku, a z okazji założenia BMW Motorsport GmbH Robert A. Lutz, Członek Zarządu BMW AG for Sales w 1972 r. stwierdziło wówczas: „Firma jest jak człowiek. Jeśli uprawia sport, jest dobrze wyszkolona, entuzjastyczna i bardziej produktywna”.
BMW 3.0 CSL po raz pierwszy startowało w Mistrzostwach Europy Samochodów Turystycznych w sezonie 1973, a wraz z nim jednolity wygląd zespołu wyścigowego w trzech kolorach BMW Motorsport: niebieskim, fioletowym i czerwonym na wciąż charakterystycznym śnieżnobiałym tle Dziś. Do dziś ta kolorystyka w zaktualizowanej wersji niebiesko-granatowo-czerwona determinuje wygląd logo BMW M oraz pojazdów BMW M.
Legendarną kolorystykę można znaleźć już w pierwszych samochodach BMW M opracowanych na drogi w drugiej połowie lat 1970., a także charakteryzuje nadchodzące samochody wyścigowe i ich sukcesy w sportach motorowych. Około 1978 roku supersportowy samochód M1, a od 1980 samochody wyścigowe Formuły 1, którymi Nelson Piquet wygrał mistrzostwa świata Formuły 1983 w 1 roku.
Z Wyspy Man do Dakaru – BMW Motorrad i sporty motorowe
Ale nie tylko od 1972 roku i nie tylko w samochodach BMW markę BMW cechuje chęć do występów, wielkie sukcesy wyścigowe i innowacje wywodzące się z wyścigów. Już w pierwszych dziesięcioleciach historii firmy BMW i sporty motorowe są związane z niezapomnianymi nazwiskami, takimi jak Ernst Jakob Henne i Georg „Schorsch” Meier. Niezapomniane to legendarne zwycięstwo „Schorscha” Meiera ze swoim kompresorowym BMW w Senior Tourist Trophy 1939 na Wyspie Man. A w 1976 roku, dokładnie 37 lat później, Helmut Dähne i Hans Otto Butenuth świętują piąte miejsce w Production-TT. W tej klasie z pojemnością skokową do 1000 cm90 ustanowili najszybszy czas swoim BMW R 250 S, ale ze względu na obowiązującą tam zasadę utrudnień, plasują się na piątym miejscu za dwoma maszynami 500 cmXNUMX i dwoma XNUMX cmXNUMX. Niemniej jednak, biorąc pod uwagę najszybszy czas, piąte miejsce należy świętować jak zwycięstwo.
75 lat po sukcesie „Schorscha” Meiera w Senior TT, Michael Dunlop zrobił to ponownie w 1000 roku na BMW S 2014 RR. A w następnych latach RR bez wątpienia odcisnął swoje piętno na Trofeum Turysty z kolejnymi zwycięstwami. Ale kolory BMW M można znaleźć również na motocyklach BMW poza utartymi szlakami. Na przykład na motocyklach BMW GS, którymi Hubert Auriol i Gaston Rahier zdominowali Rajd Paryż-Dakar na początku lat 1980. XX wieku. Jak żaden inny motocykl BMW do tej pory, jubileuszowy model M RR 50 Years M nosi to historyczne DNA sportów motorowych. Ten niezwykły pojazd można zamawiać tylko od 21 maja do 30 listopada 2022 roku.
Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.
inne powiązane posty
Jubileuszowy model BMW M 1000 RR M RR 50 Lat M!
Photo credit: BMW
