BMW G 310 R - Dynamiczny Roadster rok modelowy 2021!

Dzięki mocnemu, dynamicznemu jednocylindrowemu BMW G 310 R otworzył świat dynamicznych roadsterów BMW Motorrad dla segmentu pojemności poniżej 2015 cm500, kiedy został wypuszczony na rynek w 310 roku. Zwinny i zwinny w mieście, pewny siebie i mocny na wiejskiej drodze - żywy, precyzyjny Dynamic Roadster zaimponował wielu klientom na całym świecie, zwłaszcza początkującym. Aby mieć pewność, że pozostanie tak w przyszłości, BMW Motorrad dostosował BMW G XNUMX R do przyszłości i wprowadził szereg optymalizacji.

Pojedyncza butla zgodna z homologacją EU-5

Sercem nowego BMW G 310 R jest nadal wypróbowany i przetestowany jednocylindrowy silnik o pojemności 313 cm180, chłodzony cieczą, z czterema zaworami, dwoma wałkami rozrządu w głowicy i elektronicznym wtryskiem paliwa. Nachylenie cylindra do tyłu i głowica cylindra obrócona o 25 stopni z wlotem z przodu i wylotem z tyłu pozostają cechą strukturalną. Taki układ jest zgodny z logiką optymalnego prowadzenia powietrza do spalania i skutkuje szczególnie zwartą architekturą pojazdu. Dzięki mocy 34 kW (9 KM) przy 500 obr / min i maksymalnemu momentowi obrotowemu 28 Nm przy 7 obr / min, jednocylindrowy nowy BMW G 500 R jest idealnym partnerem do dynamicznej jazdy po drogach, nawet w aktualnej homologacji EU-310. Przyjemność.

Do użytku w nowym BMW G 310 R silnik został wyposażony w tak zwaną „elektroniczną przepustnicę” (e-gaz) i oferuje teraz jeszcze bardziej czułą reakcję przepustnicy. Automatyczny wzrost prędkości biegu jałowego podczas ruszania zapobiega również nagłemu zgaśnięciu silnika. Nowością jest również samo-wzmacniające się sprzęgło przeciwskokowe. Zmniejsza moment oporu silnika i zapewnia znaczny plus w bezpieczeństwie jazdy - szczególnie podczas manewrów hamowania, które są związane z jednoczesną redukcją biegów. Zapewnia również znacznie zmniejszone siły robocze na dźwigni sprzęgła.

Nowe reflektory LED i kierunkowskazy LED - optymalnie patrz i bądź widoczny.

Podczas gdy BMW G 310 R było już wyposażone w światło hamowania w technologii LED, nowe BMW G 310 R ma teraz w pełni diodowy reflektor zapewniający jeszcze lepszą widoczność podczas jazdy nocą oraz kierunkowskazy LED zwiększające widoczność w ruchu ulicznym. Nowe reflektory LED zapewniają nie tylko wyjątkowo jasne i jednorodne oświetlenie drogi. Trzy funkcje świateł drogowych i mijania - a także światła do jazdy dziennej w zależności od kraju - można wygodnie obsługiwać za pomocą lewego przełącznika na kierownicy.

Dźwignia ręczna hamulca i sprzęgła z czterostopniową regulacją.

Dźwignia sprzęgła i dźwignia hamulca ręcznego są teraz regulowane w czterech stopniach. Teraz oferują korzyści ergonomiczne - szczególnie dla osób o małych dłoniach. Poziom 3 ustawienia dźwigni hamulca odpowiada poprzedniemu zasięgowi. W pozycji 1 dźwignia hamulca przesuwa się o 6 mm bliżej kierownicy.

Delikatnie zmieniony design z dwoma atrakcyjnymi podstawowymi kolorami i ekskluzywnym wariantem stylu „Sport”.

Dynamizm i zwinność znajdują również odzwierciedlenie w stylistyce nowego BMW G 310 R. Wizualne pokrewieństwo ze sportowymi członkami rodziny, takimi jak BMW S 1000 R., jest niewątpliwe, co znajduje również odzwierciedlenie w kolorystyce Dynamic Roadster. Wspólne dla wszystkich trzech wariantów kolorystycznych BMW G 310 R są pokrywy obudowy silnika generatora, sprzęgła i pompy wodnej, które są teraz pomalowane w metalicznej szarości tytanu, a także płyty podnóżka i uchwyty dla pasażera.

Oprócz podstawowego koloru kosmicznej czerni i wyraźnie męskiego akcentu, do wyboru jest teraz inny podstawowy wariant: biel polarna, która w połączeniu z obszarami pomalowanymi na niebiesko reprezentuje tradycyjne kolory domów BMW w świeży, dynamiczny sposób. Nowe BMW G 310 R, utrzymane w stylu Sport, z podstawowym kolorem Limestone metallic, uderzającą czerwoną grafiką „R” na panelach bocznych i czerwoną na ramie i felgach, pokazuje swoją sportową stronę.

Przegląd wszystkich nowych funkcji BMW G 310 R:

• Silnik jednocylindrowy zgodny z homologacją EU-5 z e-gazem i automatycznym zwiększaniem obrotów biegu jałowego.
• Samowzmacniające się sprzęgło poślizgowe.
• Dźwignia ręczna hamulca i sprzęgła z czterostopniową regulacją.
• Nowe reflektory LED i kierunkowskazy LED.
• Pokrywy obudowy silnika generatora, sprzęgła i pompy wodnej, a także płyty podnóżka i uchwyty pasażera są pomalowane w metalicznej szarości tytanu.
• Delikatnie zmieniony design z dwoma atrakcyjnymi podstawowymi kolorami i ekskluzywnym wariantem stylistycznym.