niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Elektryczne jednoślady Hondy: EM1 e: skuter elektryczny model 2023!

Czas czytania 3 Min.

Elektryczne jednoślady Hondy: EM1 e: skuter elektryczny model 2023!

Dzięki swoim kompaktowym wymiarom Honda EM1 e jest: łatwa w obsłudze i łączy w sobie przyjazną dla środowiska mobilność ze świeżym designem. Technicznie znane są takie elementy, jak rama podwozia z rur stalowych, widelec teleskopowy, hamulce tarczowe z przodu oraz podwójne amortyzatory i hamulce bębnowe z tyłu. Elektryczny silnik piasty koła i opracowany przez firmę Honda Mobile Power Pack e: zostały całkowicie przeprojektowane. Zasilacz można wyjąć w celu wygodnego ładowania i naładować odpowiednią ładowarką. EM1 e: oferuje w pełni wyposażony cyfrowy kokpit, wysokiej jakości elementy sterujące, dużo miejsca na stopy, przydatny schowek pod siedzeniem i gniazdo ładowania USB typu A.

Honda EM1 e: skuter elektryczny

Są też podnóżki dla pasażerów, tylny bagażnik i praktyczna podstawka boczna. Skuter może przejechać 41,3 km i osiąga maksymalną prędkość 45 km/h. Powiązana koncepcja sprzedaży jest również innowacyjna. Honda ma na celu zwolnienie swoich klientów z odpowiedzialności za utylizację lub recykling Honda Mobile Power Pack e:, oferując EM1 e: wraz z Power Pack i ładowarką w modelu leasingu, wynajmu lub subskrypcji dla danego kraju. Gwarantuje to klientowi przez cały okres użytkowania EM1 e: Bezpieczeństwo zarówno pod względem wydajności Mobile Power-Pack e:, jak iw zakresie ewentualnej utylizacji.

  • Honda EM1 e: jest dostępna w trzech wersjach kolorystycznych na rok 2023:
    • Perłowy biały promień słońca
    • Cyfrowy srebrny metalik
    • Matowy czarny metalik balistyczny
  • Cechy wyposażenia Hondy EM1 e:
    • Długa żywotność baterii pozwala na ponad 2.500 ładowań
    • Ładuje od 3% do 25% w mniej niż 75 godziny
    • 50 V Honda Mobile Power Pack e: przenośny i wymienny akumulator litowo-jonowy
    • Zasięg kilometrów 41,3
    • Chłodzona powietrzem ładowarka o mocy 270 W
    • Kokpit z cyfrowym wyświetlaczem i gniazdem ładowania USB typu A
    • 3,3 litra miejsca do przechowywania pod siedzeniem
    • Bagażnik i składane podnóżki pasażera
    • Stalowa rama podwozia, przedni widelec teleskopowy i dwa tylne amortyzatory
    • Wysokość siedziska 740 mm, waga 95 kg Gotowy do jazdy, w tym wymienna bateria mobilna Mobile Power Pack e:
    • Hamulec kombinowany CBS z hamulcami tarczowymi z przodu i hamulcami bębnowymi z tyłu
    • Prędkość maksymalna 45 km / h

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

inne powiązane posty

Aktualizacja dla popularnej Hondy Enduro CRF300L (2023)!

Elektryczne jednoślady Hondy: EM1 e: skuter elektryczny model 2023!

2023 HONDA FORZA 350

Elektryczne jednoślady Hondy: EM1 e: skuter elektryczny model 2023!

System sterowania głosem w smartfonie Honda (HSVC)!

Elektryczne jednoślady Hondy: EM1 e: skuter elektryczny model 2023!

Nowa Honda EM1 e świętuje swoją premierę na targach EICMA!

Elektryczne jednoślady Hondy: EM1 e: skuter elektryczny model 2023!

Wraz z Hondą EM1 e: w 2023 roku Honda zaprezentuje swój pierwszy motocykl elektryczny, którym można kierować z prawem jazdy AM.
Photo credit: Honda
tuningblog.eu - na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie prezentujemy nowe tuningowane samochody i motocykle z całego świata. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane