„ORYGINALNY SKALPEL”: KTM 790 DUKE rok modelowy 2022!

Thomas Wachsmuth 24. Listopada 2022 KTM, Wiadomości i tuning motocykli / skuterów

Czas czytania 5 Min.

Wraz z KTM 790 DUKE legenda powraca do zaciekłej klasy średniej. „THE ORIGINAL SCALPEL” pozostaje super ostry, niepokonany, zwinny i GOTOWY DO WYŚCIGU. Nowa wersja ma 95 KM, jest kompatybilna z A2 i będzie dostępna w Europie od stycznia w cenie około 9.000 2016 euro. Po zaprezentowaniu prototypu w 2017 roku, KTM zaprezentował KTM 790 DUKE jako motocykl produkcyjny na targach EICMA w 8 roku. Pierwszy rzędowy 2-cylindrowy silnik LC799c o pojemności 29.000 cm³ toruje drogę legendzie: z około 2020 890 sprzedanymi egzemplarzami „THE ORIGINAL SCALPEL” zdobywa podium w słynnej rodzinie KTM DUKE. W XNUMX roku zostanie zastąpiony przez KTM XNUMX DUKE i będzie stale rozwijany.

FORMUŁA DUKE'A

KTM 790 DUKE jest zdumiewająco precyzyjny i superzwrotny: dzięki niskiej masie całkowitej i dużej mocy dwucylindrowej zapewnia radość z jazdy — jak wszystkie modele DUKE. Jest gotowy do każdego użytku na torze wyścigowym, „w domu na wiejskiej drodze” i stworzony do długich wycieczek po kraju, przez kręte alpejskie przełęcze lub do codziennych dojazdów do pracy.

To cudo „wszystko w jednym” oferuje wszystkie techniczne zalety, które sprawiają, że wejście do segmentu nakedów ze średniej półki jest wyjątkowym przeżyciem. KTM 790 DUKE jest i pozostaje bezkompromisowym, precyzyjnym instrumentem dla każdego motocyklisty. Dzięki bezkonkurencyjnej cenie i przydatności do kategorii A2 jest to wybór, który zapewni prawdziwe uczucie KTM READY TO RACE, nawet dla początkujących motocyklistów.

ZDOLNOŚĆ A2 NA PIERWSZYM PLANIE

Na początku 2021 roku KTM 890 DUKE zastąpił sprawdzonego KTM 790 DUKE. Rezultat: jeszcze większa moc i poprawiona elektronika. W roku modelowym 2023 powraca legendarny 790 DUKE. Dwucylindrowy rzędowy silnik zgodny z normą EURO 5 zapewnia moc 2 KM przy pojemności 799 cm³ i momencie obrotowym 95 Nm. Nowa wersja KTM 87 DUKE będzie dostępna tylko w wersji 790-konnej, którą można zredukować do poziomu A2. Zastępuje KTM 95 DUKE „L”, który działa jako wariant A2.

Mając prawo jazdy kategorii A2, młodzi kierowcy już teraz mogą cieszyć się prawdziwymi właściwościami DUKE o mocy 48 KM. Throttling można usunąć kupując prawo jazdy kat. A, co oznacza, że motocykl dostarcza oryginalne 95 KM. KTM 790 DUKE oferuje niezrównany pakiet ogólny, który po raz kolejny podkreśla atrakcyjny stosunek ceny do wydajności.

CECHY TECHNICZNE

Zużycie paliwa na poziomie zaledwie 4,4 l/100 km zapewnia ogromny zasięg i jeszcze większą przyjemność z jazdy po krętych drogach. Silnik jest specjalnie zaprojektowany pod kątem momentu obrotowego i oferuje idealne połączenie kontrolowanej mocy i wydajności. KTM 790 DUKE gwarantuje mnóstwo frajdy nawet przy dużych prędkościach. Tryby jazdy - RAIN, STREET i SPORT - oferują kierowcy indywidualną i szybką regulację kontroli trakcji i reakcji przepustnicy, aby być bezpiecznym na każdej drodze iw każdych warunkach pogodowych. Nie ma znaczenia, czy jest to tradycyjny pomarańczowy KTM, czy nowy motyw w kolorze szaro-czarnym - KTM 2023 DUKE 790 przyciąga uwagę wszystkich. Motocykl oferuje najlepszy i najnowocześniejszy pakiet elektroniki w segmencie klasy średniej z dużą ilością wyposażenia standardowego:

Motocyklowa kontrola trakcji czuła na kąt pochylenia (MTC)
ABS na zakrętach z trybem SUPERMOTO
3 standardowe tryby jazdy do szybkiego dostosowania charakteru silnika i MTC
Kolorowy 5-calowy wyświetlacz TFT
Reflektory LED z przodu i z tyłu

Dostępnych jest również wiele funkcji opcjonalnych:

Quickshifter+ (automatyczna zmiana biegów)
Kontrola poślizgu silnika (MSR)
Tryb jazdy TRACK (dla toru)
tempomat
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
KTM MY RIDE Połączenie z aplikacją z zestawem głośnomówiącym do telefonu i muzyki

PRZETESTUJ OPROGRAMOWANIE I ZDECYDUJ SAM

KTM wprowadza również nowy „tryb demonstracyjny” w modelu 790 DUKE. Dzięki temu kierowca może bezpłatnie przetestować wszystkie opcje oprogramowania na maksymalnym dystansie 1.500 km. Klient może wówczas zdecydować, czy i jakie oprogramowanie ma zostać zakupione i zainstalowane odpłatnie. Kierowca powinien w pełni przetestować wszystkie systemy wspomagające i oprogramowanie KTM, a następnie zdecydować, co jest dla niego ważne.

CZĘŚCI ZASILAJĄCE KTM I ZUŻYCIE ZASILANIA

Wraz z rozpoczęciem sprzedaży dostępna będzie również szeroka gama wysokiej klasy komponentów i akcesoriów opracowanych specjalnie dla modelu KTM 790 DUKE. Pozwala to idealnie dostosować wydajność, ergonomię, dotyk i wygląd „ORYGINALNEGO SKALPELA” do indywidualnych życzeń.

DOSTĘPNOŚĆ, CENY I OFERTY

Cena KTM 790 DUKE 2023 w Europie wynosi około 9.000 euro. Dokładne ceny i dodatkowe koszty dla wszystkich krajów UE zostaną podane wkrótce. Pierwsze jednostki zostaną dostarczone w styczniu 2023 roku. Na starcie sprzedaży KTM ma do zaoferowania bogactwo atrakcyjnych ofert. Na przykład na wybranych rynkach będzie dostępna opcja finansowania 0%. Ponadto klienci powinni przez określony czas korzystać z bezpłatnych aktualizacji oprogramowania. Wiele oddziałów KTM w Europie organizuje ekskluzywne jazdy próbne na początku sezonu.

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.