Lampy i światła na odzieży motocyklowej i kaskach!

Czas czytania 5 Min.

Co jest dozwolone, jeśli chodzi o lampy i światła na odzieży motocyklowej i kaskach? A może lepiej czytać: Co nie jest zabronione? Wprowadzamy światło w szarą strefę. Widoczność w ruchu drogowym jest niezbędna dla wielu motocyklistów. Rynek odpowiada na tę potrzebę dużą liczbą „świecących” akcesoriów. Od Rury LED na kurtki motocyklowe Taśmy odblaskowe na bagaż do Światła hamowania do kasków lub kaski z już zintegrowane światławybór jest ogromny. Wiele osób zadaje sobie uzasadnione pytanie: czy to w ogóle dozwolone? Odpowiedź: tak i nie. Nie jest to jeszcze takie proste, ale zajmiemy się tym bardziej szczegółowo.

Regulacje w StVO? Nic.

Rządy federalne i stanowe są zgodne co do jednego: reguluje to ramy prawne dotyczące oświetlenia odzieży motocyklowej i kasków Przepisy ruchu drogowego (StVO). Rząd federalny ustala przepisy ruchu drogowego, ale tak jest nie odpowiedzialny za wdrożenie. To z kolei leży w zakresie odpowiedzialności każdego kraju związkowego. "Inni są odpowiedzialni„, To są typowe stwierdzenia. Nikt nie postrzega siebie jako odpowiedzialnego i nie czuje się odpowiedzialny. Co w StVO jest jasno uregulowanyto oświetlenie samego motocykla. Ale przepis dotyczący świateł i świateł na odzieży motocyklowej? Nic. W przypadku braku odpowiedniej regulacji tak musi być Sekcja 1 ust. 2 StVO obsługiwać. "Każdy, kto bierze udział w ruchu drogowym, musi zachowywać się w taki sposób, aby nikt inny nie został skrzywdzony, zagrożony lub bardziej niż nieunikniony w danych okolicznościach, utrudniony lub zirytowany.„Nauczyłeś się tego na egzaminie na prawo jazdy, ale nie dodaje to niczego konkretnego do naszego pytania.

Nic więc dziwnego, że portale i fora są pełne pytań do legalności lamp, świateł i opraw oferowanych do odzieży i kasku. Wniosek z licznych dyskusji: „To szara strefa”. Wypróbuj i poczekaj, aby zobaczyć, czy ujdzie ci to na sucho, niewiele więcej jest do zrobienia.

Co mówią przepisy ruchu drogowego?

Spojrzenie na przepisy ruchu drogowego (StVO) pokazuje nie wyraźne przepisy dotyczące projektowania odzieży i kasków użytkowników dróg. Czy rząd federalny odpowiednio planuje StVO poszerzać i konkretyzować? Kto wie! Często wspomina się po prostu o krajach związkowych, które są odpowiedzialne za wdrażanie. Ale jak ma przebiegać jednolita implementacja, skoro nie ma jednolitej regulacji? Fakt jest taki: bezpieczeństwo drogowe ma najwyższy priorytet dla BMVI. Dlatego zakładasz to, ubranie znaczące i wyraźnie widoczne dla użytkowników dróg Jest używane. Dlatego powinno być jasne, że nikomu nie wolno nosić ubrań zagrażać lub utrudniać. Może tak być na przykład w przypadku, gdy szczególnie rzucająca się w oczy odzież rozprasza innych uczestników ruchu drogowego, a tym samym zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego. Dotyczy to motocyklistów, w szczególności świecących elementów odzieży ochronnej lub kasków ochronnych.

wiele pytań pozostaje bez odpowiedzi

Ale kto może ocenić, co rozprasza lub wprawia innych użytkowników drogi w zakłopotanie? Można to wtedy rozpatrywać tylko w każdym przypadku z osobna i zawsze jest inne. W razie wątpliwości, kto decyduje, czy wzór sygnału zostanie zmieniony przez lampki na ubraniu? Czy to właśnie robi lokalna policja? Czy jest jakaś rekomendacja, której możesz użyć jako przewodnika? Czy charakterystyka sygnału w nocy jest tutaj decydująca? Kiedy sytuacja staje się trudna, ekspert będzie musiał zbadać indywidualny przypadek. Czy wystąpiło rozproszenie uwagi lub zagrożenie dla innych użytkowników drogi, na przykład z powodu efektu olśnienia? W końcu to są pytania!

Nawiasem mówiąc, różni eksperci od prawa drogowego są zdania, że ​​lampy i światła na odzieży motocyklowej i kaskach zgodnie z aktualnym stanem prawnym nie to sprzęt oświetleniowy w rozumieniu przepisów ruchu drogowego. Przynajmniej w odniesieniu do pasków odblaskowych. Oczywiście tylko wtedy, gdy nie oślepiają innych uczestników ruchu drogowego. Dlatego powinieneś upewnić się, że żarówki mają ważną etykietę elektroniczną. Jednak te stwierdzenia nie są nigdzie szczegółowo regulowane. Ostatecznie zawsze zależy to od policjanta i jego dyskrecji na miejscu.

Wytyczne muszą pochodzić od rządu federalnego

W pewnym momencie rząd federalny musi wydać jednolite przepisy, zgodnie z § 1 ust. 2 StVO w odniesieniu do świateł na odzieży motocyklowej rozszerzone i określone staje się. To też Zagryźć jedną z możliwości byłaby odpowiednia regulacja. Z uwagi na niejasną sytuację prawną dotyczącą oświetlenia odzieży motocyklowej nie ma zatem możliwości udzielenia miarodajnej porady. Jeśli chcesz mieć 100% pewności i nie obawiać się konsekwencji prawnych, musisz całkowicie obejść się bez dodatkowych świateł. W przeciwnym razie należy upewnić się, że inni użytkownicy drogi nie są narażeni.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Licencja motocyklowa - co musisz wiedzieć!

Również do klejenia - nowe oznaczenia dla skuterów!

Czy podczas deszczu motocykliści mogą stać pod mostem autostradowym?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.