tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Historia sukcesu trwa dalej: SEAT MÓ świętuje swoją pierwszą rocznicę poszerzając zakres usług. Po udanym udostępnieniu eScooterów w Barcelonie, nowoczesne, bezemisyjne rozwiązania w zakresie mikromobilności są teraz dostępne również dla szerokiej gamy lokalnych firm. SEAT dostarcza liczne, w 100% elektryczne pojazdy, które mogą być używane przez pracowników współpracujących partnerów. Dzięki nowym partnerom klienci marki mogą teraz również korzystać z usług taksówkowych bezpośrednio za pośrednictwem aplikacji SEAT MÓ Motosharing. Oznacza to, że SEAT MÓ nadal rozwija się w całościowy ekosystem mikromobilności.
SEAT MÓ świętuje swoją pierwszą rocznicę
„Rozszerzenie współpracy to kolejny krok na drodze do bardziej zrównoważonych miast o mniejszym hałasie i emisji. Dzięki SEAT MÓ chcemy, aby mobilność była dostępna i przystępna cenowo dla wszystkich – zarówno dzięki w pełni elektrycznym produktom, jak i usługom z zakresu mikromobilności” – mówi Lucas Casasnovas, dyrektor zarządzający SEAT MÓ.
Historia sukcesu: rok aplikacji MÓ Motosharing
W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy SEAT MÓ wzmocnił swoją usługę udostępniania dzięki flocie 732 hulajnóg elektrycznych w Barcelonie i sąsiednim drugim co do wielkości katalońskim mieście L'Hospitalet de Llobregat. W połączeniu z ponad 100.000 60 pobrań aplikacji SEAT MÓ Motosharing opracowanej przez SEAT: CODE, firma jest jednym z wiodących dostawców udostępniania hulajnóg elektrycznych w regionie metropolitalnym. W tym czasie na obszarach miejskich z systemem SEAT MÓ Sharing wygenerowano około XNUMX ton CO w porównaniu z korzystaniem z prywatnego samochodu2 zaoszczędzone, a zanieczyszczenie hałasem zmniejszone o około 4,5 miliona decybeli. Ale użytkownicy SEAT MÓ Sharing korzystają również z oszczędności czasu około 10 minut na podróż podczas poruszania się po mieście, a tym samym średnio około 30 minut dziennie.
SEAT MÓ: spojrzenie na nowe rynki
SEAT MÓ eScooter 125 został niedawno wprowadzony na rynek w Hiszpanii, Francji, Włoszech, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Premiera na rynku w Meksyku jest nieuchronna. Ponadto produkcja odzwierciedla zaangażowanie SEAT MÓ w rozwój lokalnego przemysłu poprzez wzmacnianie lokalnego know-how technologicznego i przemysłowego.
Startowy strzał dla SEAT MÓ w Niemczech miał miejsce 18 maja 2021 roku. Zarówno SEAT MÓ eScooter 125, jak i SEAT MÓ eKickScooter 65 są dostępne w coraz większej liczbie oficjalnych dealerów. Według Erika Händlera, szefa organizacji dealerskiej w SEAT Deutschland GmbH, „Rozbudowa sieci sprzedaży SEAT MÓ w Niemczech jest ważną częścią naszej strategii wykorzystania współczesnych koncepcji mobilności miejskiej do tworzenia czystszych, cichszych, a tym samym bardziej przyjaznych miast. W ten sposób przede wszystkim spełniamy wymagania i pomysły najmłodszej grupy nabywców - i wprowadzamy je do naszych marek i podstawowej ogólnej koncepcji bardziej zrównoważonej i inteligentnej mobilności jutra na wczesnym etapie ”.
Photo credit: Siedziba
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące 3 posty.
|
Jeszcze dokładniejsze! 2022 Yamaha WR250F i WR450F Motocross!
|
Dyskretny: szyny zbiornika Wunderlich do BMW R 18!
|
Triumph przedstawia Tiger Sport 660 (model 2022)!
|
tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
