Specjalne modele TRIUMPH 221 Special Edition Rocket 3 R i Rocket 3 GT

Czas czytania 8 Min.

Unikalna konstrukcja lakieru sprawia, że ​​naprawdę przyciąga wzrok: dzięki specjalnej edycji 221 modeli R i GT, TRIUMPH świętuje wyjątkowy na całym świecie poziom momentu obrotowego Rocket 3 na najwyższym poziomie 221 Nm. Jeśli chcesz świętować, masz rok, ponieważ edycja luksusowa jest dostępna tylko w roku modelowym 2022. Jedno jest pewne: przez twoją 2,5 litra obecnie największy silnik w konstrukcji motocykli mit ponad moment obrotowy 220 Nm TRIUMPH Rocket 3 wyznacza standardy dla rowerów typu muscle i słusznie jest „klasą samą w sobie”. Ale to nie tylko czysta moc rzuca urok na każdego, kto przejedzie okrążenie z potrójnym XXL - bardzo dobrze wyważona równowaga i najlepsza przydatność do codziennego użytku Rocket są co najmniej tak samo imponujące.

Modele specjalne Rocket 3 R i Rocket 3 GT

Jeśli przegapiłeś ekskluzywny strój do swojego motocykla ze wszystkimi tymi zaletami największego TRIUMPHA, powinieneś niedługo udać się do dealera tradycyjnej brytyjskiej marki, ponieważ niedługo tam będą Specjalne modele 221 Special Edycja o szczególnie eleganckim, misternie zaprojektowanym kolorze i lakierze.

Wysoka wydajność, mocna konstrukcja: tutaj zdobywa punkty 221 Special Edition

• Lakier „Red Hopper” na zbiorniku i przednim błotniku
• Wkładki do zbiornika w stylu 221
• Grafika zbiornika z imponującymi danymi dotyczącymi osiągów Rocketa: moc, moment obrotowy, rozmiar silnika, średnica otworu i skok
• Mocowania błotników, obudowy reflektorów, moskitiera, osłony boczne, owiewka tylna i osłony chłodnicy w kolorze Sapphire Black
• charakterystyczne detale: podwójne reflektory, wydech z trzema rurami wydechowymi, jednostronny wahacz i składane podnóżki pasażera

Nikt nie może tego zrobić: Rakieta to robi

• Moment obrotowy 221 Nm przy 4.000 obr./min: najwyższy na świecie moment obrotowy dla motocykla seryjnego
• Trzycylindrowy silnik o pojemności 2458 cm³: największy seryjny silnik motocyklowy na świecie
• Moc szczytowa 167 KM przy 6.000 obr/min
• Hydroformowane kolektory wydechowe zapewniają wyjątkowo mocny dźwięk
• Sześciobiegowa, wysokowydajna skrzynia biegów ze śrubowymi zębami
• Sprzęgło sterowane hydraulicznie ze wspomaganiem momentu obrotowego

Najlepsze wyposażenie do obsługi z góry

• W pełni regulowany pojedynczy amortyzator Showa RSU ze zbiornikiem
• Regulowany odwrócony widelec Showa 47 mm
• Czterotłoczkowe, radialne, monoblokowe hamulce Brembo Stylema® na przednim kole
• 18-litrowy zbiornik na daleki zasięg
• Odlewane aluminiowe koła z 20 szprychami, imponujące tylne opony 240 mm

Najnowocześniejsza technologia zapewniająca optymalne zachowanie podczas jazdy

• Wielofunkcyjne instrumenty TFT, gotowe na system łączności „My TRIUMPH” dostępny jako akcesorium
• Zoptymalizowany ABS na zakrętach i zoptymalizowana kontrola trakcji na zakrętach
• Cztery tryby jazdy: droga, deszcz, sport i konfigurowalne przez kierowcę
• Bogate wyposażenie standardowe z oświetleniem LED, wspomaganiem ruszania pod górę, tempomatem, bezkluczykowym zapłonem i bezkluczykową blokadą kierownicy, podgrzewanymi uchwytami (tylko GT) i gniazdem ładowania USB

Ponad 50 oryginalnych akcesoriów TRIUMPH

Mnóstwo akcesoriów poprawiających komfort, funkcjonalność, styl i bezpieczeństwo, a także specjalne opcje bagażu dla jeszcze lepszej przydatności w podróży. Mocne osiągi, solidny styl, najlepsza obsługa i w pełni nadające się do turystyki - nowe 221 Special Editions mają wszystkie argumenty po swojej stronie. Wraz ze specjalnym lakierem TRIUMPH bezkonkurencyjne pakiety całkowite, które dbają o szczytowy moment obrotowy z 221 niutonometrów i na pewno znajdzie wielu fanów. Muszą jednak na czas poszukać swojego motocykla, bo szlachetne edycje specjalne Rocket 3 R i GT będą dostępne tylko przez rok.

Niepowtarzalny styl dzięki lakierowi z edycji 221

Rocket 3 R 221 Special Edition ma uderzający nowy lakier: uderzający Zbiornik w liberii Red Hopper a przedni błotnik stanowi ładny kontrast ze wspornikami błotników, obudową reflektora, moskitierą, osłonami bocznymi, a także tylną owiewką i osłonami chłodnicy Szafirowa czerń. Wstawki zbiornika w stylu 221 i grafikach z imponującymi parametrami osiągów Rocketa zapewniają dodatkowe zalety: moment obrotowy 221 Nm, silnik 2458 cm³, 167 KM, skok 85,9 mm i otwór 110,2 mm.

Oprócz unikalnego lakieru 221 wszystkie modele specjalne mają również charakterystyczne elementy stylu które sprawiły, że Rocket stał się ikoną nowoczesnego motocykla: jego szeroki wygląd, charakterystyczne podwójne reflektory i pięknie ukształtowany układ wydechowy z trzema rurami wydechowymi. Jak we wszystkich motocyklach TRIUMPH, istnieje również w Edycjach Specjalnych viel Liebe zum Szczegóły. Na przykład składane podnóżki pasażera płynnie wpasowują się w wyraźne linie projektu Rocket.

Najlepsza wydajność!

Rocket 3 R i Rocket 3 GT są znane z tego, że mają największe przemieszczenie Seryjny silnik motocyklowy na świecie mają i już przynoszą ogromne osiągi w dolnym zakresie prędkości. Unikalna wartość momentu obrotowego wynosząca 221 Nm nadaje nazwę nowym 221 Special Editions. Trzycylindrowy silnik o pojemności 2.458 cm³ zapewnia nie tylko najwyższą na świecie Maksymalny moment obrotowy 221 Nm przy 4.000 obr/minale może również pochodzić z imponującym Moc maksymalna 167 KM przy 6.000 obr/min Zaczekaj. Oba modele mają doskonałe prowadzenie, działają bardzo płynnie i imponują pierwszorzędną reakcją silnika. Oznacza to, że jesteś doskonale przygotowany na ekscytującą jazdę – niezależnie od okazji.

Silnik został zaprojektowany tak, aby wtopić się w projekt Rocketa. Ma przyciągający wzrok, hydroformowany kolektor wydechowy z trzema rurami wydechowymi, który doskonale oddaje bogaty, potrójny dźwięk dużego silnika. Oba modele Rocket 3 mają również mocna przekładnia śrubowa Sześciobiegowa skrzynia biegów oraz hydraulicznie sterowane sprzęgło ze wspomaganiem momentu obrotowego, które zapewnia płynną zmianę biegów i precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Wrażenia z jazdy na najwyższym poziomie

Modele 221 Special Edition Rocket 3 R i GT korzystają z pierwszorzędnych właściwości jezdnych i wysoki poziom wyposażenia standardowego obecnej generacji rakiet. Obejmuje to również doskonały pakiet zawieszenia: w pełni regulowaną centralną kolumnę amortyzatora Showa ze zbiornikiem wyrównawczym i przedni widelec z wkładem 47 mm firmy Showa, który można regulować w zakresie kompresji i odbicia.

Wielką przyjemność z jazdy specjalną edycją Rocketa 3 potęguje także pierwszorzędna, idealnie regulowane, czterotłoczkowe, radialne hamulce Brembo Stylema® monoblok Gwarancja z dwoma pływającymi tarczami 320 mm z przodu. Najnowocześniejsze zaciski hamulcowe są lekkie i kompaktowe oraz mają zoptymalizowany przepływ powietrza dla wydajnego chłodzenia. Na tylnym kole Rocket 3 jest wyposażony w czterotłoczkowy monoblokowy zacisk hamulcowy Brembo M4.32 i tarczę 300 mm, które w przeciwnym razie częściej można znaleźć z przodu motocykla.

Innowacyjne detale konstrukcyjne są kluczem do pierwszorzędnej obsługi rakiety. Cechy te obejmują pięknie skonstruowany, jednostronny wahacz wykonany z odlewu aluminiowego, zoptymalizowaną wagowo aluminiową ramę, ukryte, składane podpórki dla pasażerów oraz kierownicę w stylu roadster z wewnętrznym okablowaniem w modelu R oraz kierownicę turystyczną w modelu GT. Koła wykonane są z lekkiego odlewu aluminiowego o wyrafinowany 20-ramienny design i chodź z oponami Avon Cobra Chrome. Zostały one specjalnie opracowane dla Rocket 3 i oferują bardzo dobrą przyczepność i duże przebiegi.

Przy tak dużej dostępnej mocy, Ergonomia starannie zaprojektowana dla wygody i Zoptymalizuj kontrolę. Fotel kierowcy został ukształtowany tak, aby zapewnić idealne podparcie, podczas gdy regulowane systemy podnóżków oferują dwie pozycje pionowe w modelu R i trzy poziome w modelu GT. Wysokość siedziska wynosi 773 mm dla modelu R i 750 mm dla modelu GT. Ponadto kierowca może zmienić konfigurację fotela z podwójnego na pojedynczy fotel z tapicerką dostępną jako akcesorium. Dobrze wiedzieć: Dzięki 18-litrowemu zbiornikowi paliwa wersje Rocket 3 R i GT 221 oferują szeroki wybór na długie trasy.

Technologia poprawiająca zachowanie podczas jazdy

Rocket 3 R 221 Edition i Rocket 3 GT 221 Edition mają Cały Wyposażenie standardowe modeli podstawowych, w tym zoptymalizowany ABS na zakrętach i zoptymalizowana kontrola trakcji na zakrętach. Są one kontrolowane przez zaawansowaną jednostkę pomiaru bezwładności, która mierzy wartości przechyłu, pochylenia, odchylenia i przyspieszenia motocykla w celu obliczenia kąta przechylenia i odpowiedniego zastosowania kontroli hamowania i trakcji
optymalizować.

Przyrządy są kolorowymi wyświetlaczami TFT, które można przechylać i mają dwa układy informacji, które można indywidualnie dostosować. ten Tworzenie  system łączności „Mój TRIUMPH” jest już zainstalowany, aktywowany, skonfigurowany i gotowy do użycia z modułem Bluetooth dostępnym jako akcesorium. Umożliwia to interakcję z kamerą GoPro™, nawigację strzałkami oraz obsługę telefonu i muzyki za pomocą przełączników na kierownicy, z których wszystkie są wyświetlane na ekranie TFT.

Cztery tryby jazdy - Droga, Deszcz, Sport i konfigurowalne przez kierowcę - pasują do wymagań Odpowiedź przepustnicy i ustawienia kontroli trakcji do preferencji kierowcy i warunków jazdy. Tryby można łatwo zmieniać podczas jazdy za pomocą podświetlanej jednostki przełączników. Modele Rocket 3 R i GT zapewniają niskie zużycie energii, trwałość i dobrą widoczność na drodze Pełne oświetlenie LEDw tym podwójne reflektory LED, tylne światło, kierunkowskazy i oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Reflektory są również wyposażone w charakterystyczne dla TRIUMPH światła do jazdy dziennej LED, które zwiększają widoczność kierowcy dla innych użytkowników drogi.

Obie edycje Rocket 221 są standardowo wyposażone w Asystent ruszania pod górę, tempomat, bezkluczykowy Stacyjka i bezkluczykowa blokada kierownicy oraz gniazdo ładowania USB zamontowana pod siedzeniem. Model GT jest standardowo wyposażony w podgrzewane uchwyty. Ponad 50 oryginalnych akcesoriów TRIUMPH. Jak w przypadku wszystkich motocykli TRIUMPH, jest jeden duży wybór oryginalnych akcesoriów dostępne w celu zwiększenia komfortu, funkcjonalności, stylu i bezpieczeństwa Rocket. Wszystkie akcesoria są opracowywane razem z samym motocyklem i testowane zgodnie z tymi samymi standardami jakości i trwałości.

Akcesoria obejmują TRIUMPH Shift Assist-Quickshifter dla bezsprzęgłowego Zmiana biegów w obu kierunkach, system monitorowania ciśnienia w oponach, komfortowy fotel i ekran sportowy oraz systemy lokalizacji i alarmowe. Istnieje również wiele opcji bagażu, z których jedna zapewnia jeszcze lepszą przydatność do zwiedzania innowacyjny, opatentowany, wysuwany i zamykany system mocowania bagażnika wykonany z odlewu aluminiowego.

Na wszystkie Rocket 3 R 221 Special Edition i Rocket 3 GT 221 Special Edition, które są zarejestrowane u niemieckich lub austriackich dealerów, a także na wszystkie oryginalne akcesoria, obowiązuje pełna czteroletnia gwarancja producenta z nieograniczoną liczbą kilometrów plus dwuletnia gwarancja mobilności w przypadku awarii. Nowe modele specjalne Rocket 3 221 Special Edition są od lutego 2022 dostępne u dealerów TRIUMPH.

Ceny modeli specjalnych Rocket 3 - 221 Special Edition w Niemczech

• Model specjalny Rocket 3 R - 221 Special Edition, cena Niemcy*: 23.950 XNUMX €
• Rocket 3 GT - 221 Special Edition Special Edition, cena Niemcy*: 24.750 XNUMX . €

*Ceny w Niemczech: plus koszty dostawy, w tym 48-miesięczna gwarancja producenta z nieograniczoną liczbą kilometrów plus 24-miesięczna gwarancja mobilności

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

Szykowny cafe racer: Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RR!

Triumph przedstawia Tiger Sport 660 (model 2022)!

Nazwa to 900, Tiger 900 - teraz jako limitowana edycja Jamesa Bonda

Specjalne modele TRIUMPH 221 Special Edition Rocket 3 R i Rocket 3 GT
Photo credit: Triumph Motocykle Sp.

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.