Szykowny cafe racer: Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RR!

Czas czytania 9 Min.

Wraz z nowym Speed ​​Triple RR, TRIUMPH rozszerza kultową serię potężnych motocykli naked o ekscytującą, nową alternatywę: nowy RR to nowoczesna interpretacja café racera i najlepszy sportowy motocykl na szosę. To kolejny poziom dla wszystkich fanów „Speedy”, którzy chcieliby połączyć charakterystycznego ducha Speed ​​Triple z jego inspirującymi sportowymi osiągami ulicznymi z ochroną owiewki i plusem w zakresie elegancji.
Nowy Speed ​​Triple 1200 RR to deklaracja pod względem piękna, wyrafinowania i pewności siebie, a tym samym wyznacza nowy punkt kulminacyjny dla nowoczesnych roadsterów TRIUMPH. Dzięki wyraźnym, płynnym liniom, sportowej sylwetce i zebranej pozycji siedzącej, RR łączy agresywny i urzekający nowy wygląd z ekscytującą wydajnością bazy Speed ​​Triple 1200.

Triumph Speed ​​Triple 1200 RR

Nowa owiewka kokpitu została zaprojektowana w taki sposób, że otacza charakterystyczne, okrągłe indywidualne reflektory RR i nadaje motocyklowi wyjątkowy, niezależny wygląd. Elegancki, wysokiej jakości wygląd jest również widoczny w wielu starannie i starannie zaprojektowanych detalach: Ukryte kable i węże w całym obszarze kokpitu zapewniają całościowy, „czysty” wygląd. Zbiornik, owiewka i kokpit wyróżniają się wysokiej jakości wstawkami z włókna węglowego. W połączeniu z nowymi bocznymi panelami z włókna węglowego i pięknie wykończonym przednim błotnikiem z włókna węglowego podkreślają one szczególnie wysokiej jakości wyposażenie nowego RR.

Speed ​​Triple RR jest dostępny w dwóch metalicznych kombinacjach kolorystycznych: do wyboru mocna kolorystyka Red Hopper / Storm Grey oraz eleganckie połączenie Crystal White / Storm Grey z wysokiej jakości złotymi detalami. Oba warianty są standardowo dostarczane z kontrastującym kolorem kilem owiewki pod silnikiem i dopasowaną osłoną siedzenia. Można go zamontować jako alternatywę dla standardowego siedzenia pasażera w kilku prostych krokach.

Cechy nowego Speed ​​Triple 1200 RR w skrócie

Deklaracja w zakresie elegancji, wyrafinowania i pewnego siebie wyglądu

• Unikalna, nowo zaprojektowana owiewka kokpitu z charakterystycznym okrągłym pojedynczym reflektorem RR
• potężna potrójna optyka, która skupia się na tym, co najważniejsze
• następna generacja konstrukcji Speed ​​​​Triple ze szczególnie wysokiej jakości detalami:
  nowe elementy z włókna węglowego
  nowy dwukolorowy lakier w bogatej kolorystyce

Potrójna prędkość z poczuciem café racera

• niska, wpinana kierownica, dostosowane podnóżki i wygodna wysokość siedziska 830 mm dla najlepszej ergonomii
• nowe, elektronicznie regulowane półaktywne podwozie Öhlins Smart EC 2.0
• nowe opony Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
• w tym przetestowane na torze komponenty Speed ​​Triple RS:
  lekka ramka
  Hamulce Brembo Stylema ze sprzężonym układem hamulcowym
• Dźwignia hamulca Brembo MCS z regulowanym zasięgiem i przełożeniem
• zoptymalizowana równowaga i środek ciężkości

Najnowsza generacja wydajności trzycylindrowej

• Znakomity napęd: lekki silnik z niskimi kołami zamachowymi i mocą szczytową 180 KM przy 10.750 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm przy 9.000 obr./min
• niepowtarzalny, szybki, potrójny dźwięk - w tym tłumik wykonany ze szczotkowanej stali nierdzewnej z czarną zaślepką
  Najnowocześniejsza technologia
• pełnokolorowy 5-calowy instrument TFT z systemem łączności „My TRIUMPH”
• Zoptymalizowany ABS na zakrętach i zoptymalizowana kontrola trakcji na zakrętach, którą można wyłączyć (z IMU)
• pięć trybów jazdy: „Deszcz”, „Droga”, „Sport”, „Rider” i „Track”
• TRIUMPH Shift Assist Quickshifter do zmiany biegu na wyższy i niższy bez użycia sprzęgła
• ulepszona kontrola wheelie na przednim kole
• Pełne oświetlenie LED, w tym nowe, charakterystyczne okrągłe pojedyncze reflektory ze światłami do jazdy dziennej
• dalsze technologie zwiększające komfort zorientowane na kierowcę, takie jak system bezkluczykowy, podświetlane oprawy i w pełni regulowany tempomat

Gotowy do personalizacji

• Ponad 30 oryginalnych akcesoriów TRIUMPH dla indywidualnego projektu, a także dodatkowego komfortu i ochrony
• Ceny, serwis i dostępność
  - Długie odstępy między przeglądami wynoszące 16.000 12 kilometrów lub XNUMX miesięcy – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
  -Czteroletnia gwarancja producenta z nielimitowanym przebiegiem
  - dwuletnia gwarancja mobilności
  - Ceny: w Niemczech 20.400 23.700 euro (plus koszty dodatkowe), w Austrii XNUMX XNUMX euro (w tym koszty dodatkowe i NOVA)
  - Dostępne u dealerów TRIUMPH od stycznia 2022 r.

Sportowe, skoncentrowane wrażenia z jazdy połączone z Speed ​​​​Triple Performance

Dzięki lekkiej i kompaktowej ramie z odlewaną aluminiową ramą, nowy Speed ​​Triple RR łączy niesamowitą zwinność i precyzyjne prowadzenie 765 Street Triple RS z osiągami i wyglądem najnowszej generacji Speed ​​Triple. Jego nowa ergonomia i przetestowane na torze wyposażenie przenoszą go na wyższy poziom - czyniąc RR najbardziej sportową Speed ​​​​Triple wszechczasów.

Precyzyjnie wyważona nowa koncepcja ergonomii RR zapewnia wrażenia z jazdy, które są równie ekscytujące, co sportowe i komfortowe. Innowacje obejmują nową, wpinaną kierownicę, która jest o 135 mm niżej i 50 mm dalej do przodu niż Speed ​​Triple 1200 RS, a także regulowana pozycja podnóżków. W połączeniu z wygodną wysokością siedziska 830 mm, wąskim zbiornikiem i ukształtowanym profilem siedziska, nowy RR oferuje najwyższy komfort i maksymalną kontrolę.

Sportowy charakter RR jest dodatkowo podkreślony przez standardowe wyposażenie premium. Obejmuje to nowe, elektronicznie regulowane półaktywne przednie i tylne zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0, najbardziej zaawansowany system zawieszenia i tłumienia firmy Öhlins. Ten nowy system został specjalnie dostosowany do geometrii RR, aby zapewnić optymalną równowagę między wydajnością, komfortem i kontrolą. Jest w pełni regulowany za pomocą wskaźników TFT podczas jazdy i wykorzystuje zaawansowaną jednostkę sterującą do ciągłego monitorowania otrzymywanych danych, w tym stylu jazdy, prędkości i przyspieszenia oraz do automatycznej regulacji tłumienia kompresji i odbicia.

Speed ​​Triple 1200 RR wykorzystuje również lekkie, gotowe do wyścigów, monoblokowe zaciski hamulcowe Brembo Stylema® oraz lekkie, pływające przednie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm, które zapewniają precyzyjne hamowanie. Hamulce są obsługiwane za pomocą dźwigni hamulca przedniego Brembo z systemem multi-click, który umożliwia regulację rozstawu dźwigni i przełożenia w celu uzyskania maksymalnego komfortu i kontroli. Z tyłu pracuje dwutłoczkowy zacisk Brembo i pojedyncza tarcza 220 mm.

17-calowe felgi z odlewanego aluminium są niezwykle lekkie i wyposażone w sportowe, wyczynowe opony Pirelli Diablo Supercorsa SP V3. Są używane tylko w RR i oferują najlepszą informację zwrotną, maksymalną stabilność i maksymalną przyczepność zarówno na torze wyścigowym, jak i na drodze.

Kompletny pakiet wydajności najnowszej generacji Speed ​​Triple

Dzięki trzycylindrowemu silnikowi sześciennemu 1.160 znanemu już z Speed ​​Triple RS, nowy RR ma ten sam lekki, wydajny i mocny napęd, którego imponujące osiągi i niepowtarzalny charakter inspirują również wszystkich kierowców siostrzanego modelu. Każdy element tej potęgi jest zoptymalizowany pod kątem osiągów, momentu obrotowego i szybkości reakcji. Układ napędowy zapewnia imponującą moc maksymalną 180 KM przy 10.750 obr./min i maksymalny moment obrotowy 125 Nm przy 9.000 obr./min. I jak to jest typowe dla wszystkich potrójnych silników TRIUMPH, krzywa momentu obrotowego przebiega równomiernie i z dużą mocą w całym zakresie prędkości, aż do prędkości maksymalnej – zapewniając inspirującą siłę pociągową i najlepsze przyspieszenie. Dzięki niskiej masie koła zamachowego silnik zapewnia doskonałą reakcję oraz cudownie wyrafinowane i precyzyjne wrażenia z jazdy.

Kompaktowa, lekka 6-biegowa skrzynia biegów z optymalnymi przełożeniami idealnie dopasowuje się do krzywej mocy trójki i gwarantuje wyjątkowo płynną zmianę biegów. Lekkie sprzęgło poślizgowe ze wspomaganiem momentu obrotowego wykorzystuje rampy w sprzęgle, aby ściskać je pod obciążeniem. Wspomaga to siłę sprężyn sprzęgła i umożliwia przeniesienie większego momentu obrotowego na skrzynię biegów niż w przypadku konwencjonalnego sprzęgła tej samej wielkości. I odwrotnie, agresywne redukcje pozwalają na kontrolowany poślizg sprzęgła, aby zmaksymalizować kontrolę nad tylnym kołem. Montowany z boku pojedynczy tłumik wykonany ze szczotkowanej stali nierdzewnej z czarną zaślepką zapewnia charakterystyczny dla Speed ​​​​Triple dźwięk „gęsiej skórki”, zapewniając sportowe i zaangażowane wrażenia z jazdy.

Cała wysokiej jakości technologia najnowszej generacji

Podobnie jak Speed ​​​​Triple 1200 RS, RR jest również wyposażony w całą gamę najnowocześniejszych systemów wspomagania jazdy, elektroniki i funkcji komfortu, które nie tylko czynią jazdę łatwiejszą i bezpieczniejszą, ale także oferują dostosowane ustawienia dla różne sytuacje na drodze.

Najważniejszym elementem wyposażenia najwyższej klasy jest pełnokolorowy 5-calowy wyświetlacz TFT, który jest standardowo wyposażony w system łączności „My TRIUMPH”. System jest kompatybilny z systemami Android i IOS i umożliwia prowadzenie rozmów telefonicznych i odtwarzanie muzyki, nawigację strzałkami (opracowaną we współpracy z Google) oraz sterowanie GoPro. Wszystkie funkcje są wywoływane i zarządzane przez podświetlane okucia kierownicy. Wyświetlanie odbywa się na wysokiej jakości ekranie TFT, który gwarantuje minimalne odbicia dla doskonałej ostrości obrazu. Intuicyjny interfejs użytkownika umożliwia regulację wielu ustawień podczas jazdy i posiada licznik okrążeń do użytku na torze wyścigowym.

Nowy RR jest również standardowo wyposażony w najbardziej zaawansowany system ABS firmy TRIUMPH do pokonywania zakrętów oraz kontrolę trakcji „Optimized Cornering”, którą można wyłączyć. Systemy te wykorzystują jednostkę pomiaru bezwładności do pomiaru wartości przechyłu, pochylenia, odchylenia i przyspieszenia, obliczania kąta przechylenia i precyzyjnego dostrajania reakcji ABS i kontroli trakcji, optymalizując poślizg i kontrolę momentu obrotowego dla wybranego trybu jazdy. Z kontrolą trakcji połączony jest zaawansowany system kontroli jazdy na kółkach, który umożliwia precyzyjną kontrolę przy użyciu zaawansowanych algorytmów.

Nowy RR ma pięć trybów jazdy – „Deszcz”, „Droga”, „Sport”, „Rider” i „Track” – ten ostatni z minimalną ingerencją ABS i kontroli trakcji. Tryby jazdy mają różne poziomy interwencji do wyboru i są wybierane i ustawiane za pomocą instrumentu TFT.

Kolejną ważną funkcją do użytku na drodze i na torze wyścigowym jest TRIUMPH Shift Assist Quickshifter, który został opracowany na podstawie wiedzy TRIUMPH zdobytej podczas udziału w Mistrzostwach Świata Moto2™. Posiada zaawansowany czujnik, który dostarcza sterownikowi silnika bogactwo informacji, które pozwalają mu w pełni mapować zarówno zmiany biegu na wyższy, jak i niższy w oparciu o szereg parametrów, tak jak robią to zespoły wyścigowe Moto2™. Podczas zmiany biegu na wyższy TRIUMPH Shift Assist dostosowuje takie czynniki, jak zapłon, paliwo i kąt przepustnicy, aby na krótko zmniejszyć nacisk na koła zębate, a tym samym umożliwić płynną zmianę biegów. Ten system jest znacznie bardziej wyrafinowany niż tradycyjny quickshifter, który po prostu odcina zapłon. Nawet podczas redukcji biegów system monitoruje i reguluje różne parametry oraz precyzyjnie kontroluje „skoki” przepustnic, aby zapewnić płynną zmianę biegów.

Oświetlenie wykorzystuje technologię LED, aby zapewnić maksymalną trwałość i wydajność. Światła do jazdy dziennej są zintegrowane z nowymi okrągłymi pojedynczymi reflektorami i, podobnie jak charakterystyczne tylne światło zintegrowane z tyłu, mają unikalną sygnaturę świetlną.Kolejnym dodatkowym udogodnieniem są samoresetujące się kierunkowskazy LED.

Nowy Speed ​​Triple 1200 RR jest również wyposażony w dodatkowe technologie zorientowane na kierowcę, w tym system bezkluczykowy (z zapłonem bezkluczykowym, blokadą kierownicy i korek wlewu paliwa) oraz w pełni regulowany tempomat.

Przygotowany do personalizacji

Podobnie jak w przypadku wszystkich motocykli TRIUMPH, nowy RR skupia się na indywidualizacji. Istnieje ponad 30 oryginalnych akcesoriów, które zostały opracowane razem z motocyklem, aby móc je idealnie zintegrować. Wszystkie zostały przetestowane zgodnie z tymi samymi surowymi standardami jakości i trwałości. Dodatkowo czteroletnia gwarancja producenta z nieograniczonym przebiegiem dotyczy akcesoriów, które zostały zakupione wraz z motocyklem w Niemczech lub Austrii.

Akcesoria obejmują frezowane zbiorniki płynu hamulcowego z przodu i z tyłu, kierunkowskazy, podgrzewane uchwyty, a nawet elementy bagażu, takie jak wodoodporna torba na bagażnik i torba na zbiornik paliwa, które można przymocować za pomocą szybkozłączek. Wszystkie akcesoria można zobaczyć w konfiguratorze online.

Jakość i niezawodność - z czteroletnią gwarancją fabryczną

Podobnie jak wszystkie motocykle TRIUMPH, nowy Speed ​​Triple 1200 RR jest również produkowany zgodnie ze standardami doskonałej jakości i niezawodności marki. Widać to w długich odstępach między przeglądami wynoszącymi 16.000 12 kilometrów lub 01 miesięcy (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Ponadto od 2021 lipca XNUMX r. wszyscy właściciele pojazdów TRIUMPH zarejestrowanych u dealerów niemieckich lub austriackich mogą skorzystać z pełnej czteroletniej gwarancji producenta z nieograniczoną liczbą kilometrów plus dwuletnia gwarancja mobilności w przypadku załamanie.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące 3 posty.

Triumph Scrambler 1200 XC i Scrambler 1200 XE Steve McQueen Edition

Euro 5 i model specjalny: 2021 Triumph Street Scrambler

Ewolucja w każdym wymiarze: TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Triumph Speed ​​Triple 1200 RR rok modelowy 2022
Photo credit: Triumph Motocykle Sp.

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.