tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Photo credit: Triumph Motocykle Sp.
Od momentu wprowadzenia na rynek w 2018 roku, TRIUMPH Speed Twin jest synonimem idealnego połączenia charakteru, stylu i prawdziwych osiągów sportowych. Popularny Modern Classic Bike otrzymał teraz kompleksową aktualizację na rok 2021 - z wyższą wydajnością, lepszym prowadzeniem, plusem w technologii oraz jeszcze bardziej wysokiej jakości niestandardowym stylem i detalami.
Z nową edycją legendarnego modelu Speed Twin brytyjski producent motocykli TRIUMPH trafił w dziesiątkę. Odkąd pojawił się w sprzedaży dwa lata temu, nowy Speed Twin wyznaczył standard tego, jak powinien prowadzić i czuć się nowoczesny, klasyczny roadster o wysokich osiągach i od tego czasu jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli marki. Nie jest to zaskakujące, ponieważ Speed Twin łączy doskonałe prowadzenie z ekscytującym i responsywnym silnikiem oraz zaawansowaną technologią - wszystko zapakowane w nowoczesną, niestandardową stylistykę z pierwszorzędnym wykończeniem premium i wyszukanymi detalami.
TRIUMPH Speed Twin 2021
Na rok 2021 Speed Twin wprowadza ewolucję w każdym wymiarze, od mocy i osiągów po prowadzenie i technologię - co czyni go idealnym połączeniem charakteru, stylu i sportowych osiągów. Speed Twin 2021 w skrócie:
Wyższa wydajność - Znacząca aktualizacja silnika
- 3 KM więcej mocy szczytowej, teraz 100 KM przy 7.250 obr/min
- Większa moc i moment obrotowy w średnim zakresie prędkości
- Szczytowy moment obrotowy jest teraz niższy w zakresie prędkości i wynosi 112 Nm przy 4.250 obr./min
- Lepsza reakcja przy 17% mniejszej bezwładności w napędzie korbowym
- Niższe emisje zanieczyszczeń i pełna zgodność z normą Euro 5
- Długie okresy międzyprzeglądowe 16.000 XNUMX km
Lepsze zachowanie podczas jazdy
- Jeszcze bardziej precyzyjne, zwinne i dynamiczne zachowanie podczas jazdy nowoczesnego roadstera
- Nowy, wyższej jakości upside-down widelec Marzocchi z tłumieniem wkładu
- Nowe, wyższej jakości radialne monoblokowe zaciski hamulcowe Brembo M50
- Nowe, lżejsze felgi aluminiowe z odlewu
- Wygodna, zebrana pozycja siedząca zapewniająca inspirujące zaufanie, intuicyjne wrażenia z jazdy
Ulepszona technologia
- Ulepszone tryby jazdy: droga, deszcz i sport
- Wysoka specyfikacja wyposażenia standardowego:
ABS i przełączana kontrola trakcji
Oświetlenie LED ze światłami do jazdy dziennej
Sprzęgło ze wspomaganiem momentu obrotowego
Gniazdo ładowania USB pod ławką
immobiliser
Więcej stylu premium i detali - Nowe, eleganckie koła 12-ramienne
- Nowe podwójne tłumiki ze stali nierdzewnej szczotkowanej i podwyższonej
- Nowe, anodowane mocowania reflektorów i błotników
- Nowa, efektowna grafika czołgu i trzy nowoczesne warianty kolorystyczne
- Łatwy do dostosowania dzięki ponad 50 oryginalnym akcesoriom TRIUMPH:
więcej stylu, funkcjonalności i bezpieczeństwa
Wyższa wydajność w formacie Euro 5
Charakterystyczny dwucylindrowy silnik Bonneville o pojemności 1200 cm2021, charakterystyczny dla Speed Twina, został znacznie zmieniony na rok modelowy 5 i teraz oferuje jeszcze większą moc i niższą emisję na poziomie Euro 100. Przy 7.250 KM przy 3 obr./min silnik dostarcza teraz o 2021 KM więcej mocy szczytowej i dysponuje większą mocą w średnim zakresie prędkości niż poprzedni model. Oprócz niewiarygodnie silnego i liniowego dostarczania mocy, Speed Twin 112 ma również pełniejszą krzywą momentu obrotowego, przy czym szczytowy moment obrotowy 500 Nm jest o ponad XNUMX obr./min niższy w zakresie prędkości niż poprzednia generacja.
Dzięki 17-procentowemu zmniejszeniu bezwładności - co osiągnięto dzięki nowemu, lekkiemu wałem korbowemu i alternatorowi - poprawiono również zachowanie silnika Speed Twin. W rezultacie silnik przyspiesza szybciej niż poprzednia generacja i osiąga teraz maksymalną prędkość 500 obr./min. Ponadto nowe tłoki o wyższej kompresji, zmienione kanały i nowy profil krzywek uzupełniają listę ulepszeń wydajności.
Niepowtarzalny dźwięk Bonneville Twin jest zdefiniowany przez nowe, podwójne tłumiki megafonowe wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej, z ich głębokim, gardłowym dźwiękiem. Innowacyjny i nieprzerwany przebieg kolektora sprytnie ukrywa skrzynkę katalizatora, a tym samym zapewnia charakterystyczną, prostą konstrukcję wydechu „prosto biegnące”.
Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli z serii Modern Classic firmy TRIUMPH, koszty eksploatacji są utrzymywane na niskim poziomie dzięki długim odstępom międzyprzeglądowym wynoszącym 16.000 XNUMX kilometrów.
Lepsze prowadzenie i jeszcze więcej przyjemności z jazdy
Nowa generacja Speed Twin, która jest już znana z doskonałego, zwrotnego prowadzenia, korzysta z szeregu istotnych ulepszeń, które zapewniają jeszcze bardziej precyzyjne, zwinne i dynamiczne zachowanie podczas jazdy. 2021 Speed Twin jest wyposażony w wysokiej jakości widelec upside-down firmy Marzocchi o średnicy 43 mm z tłumieniem wkładu, który zapewnia jeszcze bardziej budzące zaufanie i komfortowe zachowanie podczas jazdy. W połączeniu z kolumnami stereo z regulowanym napięciem wstępnym sprężyn, nowy Speed Twin może zaoferować jeszcze lepsze prowadzenie i doskonałe zachowanie podczas jazdy nowoczesnego roadstera.
Skuteczność hamowania nowej generacji Speed Twin została dodatkowo poprawiona dzięki nowym 4-tłokowym, radialnym, monoblokowym zaciskom Brembo M50 z przodu i podwójnym tarczom Brembo 320 mm. Wraz z pływającym, dwutłoczkowym tylnym zaciskiem hamulcowym Nissin z tarczą 220 mm i standardowym ABS zapewniają optymalną reakcję i lepsze dozowanie bez zaniku. Nowe opony Metzeler Racetec RR na oryginalnym wyposażeniu odpowiadają za najlepszą możliwą przyczepność, precyzję i stabilność przy dużych prędkościach. Są one również montowane na nowych, lżejszych 17-calowych felgach aluminiowych z 12-ramiennymi szprychami z przodu iz tyłu.
Speed Twin to doskonale wyważony motocykl, który oferuje intuicyjne i budzące zaufanie prowadzenie. Ergonomia jest optymalnie proporcjonalna z umiarkowaną wysokością siedzenia 809 mm, wąskim łukiem stopni, zwężającą się kierownicą i wygodną pozycją podnóżka w roadsterze, która jest o 38 mm dalej do przodu i 4 mm niżej niż w Thruxton i pozwala kierowcy na bardziej zrelaksowane siedzenie pozycja.
Najnowocześniejsza technologia, w tym aktualizacja do 2021 r.
Nowa generacja Speed Twin jest wypełniona technologią zorientowaną na kierowcę, w tym wyrafinowanym systemem ride-by-wire, który oferuje precyzyjną kontrolę nad przepustnicą i trzy tryby jazdy: deszcz, droga i sport. Zostały one dodatkowo ulepszone na rok 2021 i dostosowują zarówno reakcję przepustnicy, jak i ustawienia kontroli trakcji do preferencji kierowcy. Tryby jazdy można przełączać jednym naciśnięciem przycisku podczas jazdy, aby reagować na wszelkie zmiany warunków jazdy i maksymalizować pewność kierowcy i bezpieczeństwo. Kierowca może również samodzielnie wyłączyć kontrolę trakcji za pomocą menu przyrządów.
Motocykl jest również wyposażony w tylne światła LED i kierunkowskazy, a także charakterystyczne diodowe światło do jazdy dziennej zintegrowane z reflektorem. Nowoczesne instrumenty 3D mają cyfrowy system menu, który jest wywoływany za pomocą przycisku przewijania na kierownicy. Kierowca otrzymuje wszystkie ważne informacje, w tym pozycję biegu, dwa kilometry podróży, poziom i zasięg paliwa, średnie i bieżące zużycie paliwa oraz dostęp do ustawień kontroli trakcji i wskaźnika ciśnienia w oponach (dostępne jako akcesoria). Inne technologie zorientowane na kierowcę obejmują gniazdo ładowania USB pod siedzeniem oraz immobilizer z transponderem zintegrowanym z kluczykiem.
Więcej stylu premium i misternie wykonane detale
Nowy Speed Twin łączy ponadczasowe DNA TRIUMPH ze współczesnym stylem custom i ma jeszcze bardziej stylowe detale w stroju 2021. Oprócz nowych 12-ramiennych odlewanych kół i dwóch podniesionych, sportowych tłumików z kolektorami ze szczotkowanej stali nierdzewnej, Speed Twin charakteryzuje się charakterystycznym 14,5-litrowym zbiornikiem z wgłębieniami na kolana, pięknymi lusterkami na końcach kierownicy, wyprofilowanymi osłonami bocznymi i stylowe siedzisko ławki.
Wysokiej jakości detale i powierzchnie są harmonijnie dopasowane do całego motocykla, w tym błotniki wykonane ze szczotkowanego aluminium z przodu i z tyłu z nowymi wspornikami, a także panele boczne i osłony pięt ze szczotkowanego aluminium. Inne wysokiej jakości detale to nowe anodowane wsporniki reflektorów, które uzupełniają lakierowaną obudowę reflektora, klasyczną nakrętkę na zbiornik paliwa Monza i przezroczysty, anodowany aluminiowy wahacz.
Na rok 2021 Speed Twin jest dostępny w trzech kolorach: nowym, świetlistym Red Hopper, eleganckim Matt Storm Grey z subtelnymi żółtymi akcentami lub ponadczasowym Jet Black.
Geneza motocyklowej ikony
Oryginalny TRIUMPH Speed Twin z 1938 roku zmienił w tym czasie motocyklowy świat. To było objawienie dla kierowcy z pierwszym na świecie udanym dwusilnikowym równoległym zintegrowanym z przełomowym, nowoczesnym podwoziem. Pewne, dynamiczne prowadzenie i doskonała responsywność sprawiły, że TRIUMPH jest numerem jeden na świecie pod względem osiągów i stylu jazdy. Pierwszy Speed Twin był więc modelem dla wszystkich motocykli późniejszych generacji i zyskał reputację pierwszego prawdziwego „Riders Bike”. Na rok 2021 nowy Speed Twin po raz kolejny ustanawia standardy dzięki dobrze wyważonej równowadze osiągów przy wysokim momencie obrotowym, zwinności i dynamiki prowadzenia oraz zapierającego dech w piersiach, współczesnego niestandardowego projektu motocykla i charakteru.
Ponad 50 akcesoriów szytych na miarę
Speed Twin 2021 to idealna platforma do stworzenia całkowicie indywidualnego motocykla. Dzięki ponad 50 akcesoriom każdy może z łatwością poprawić styl, funkcjonalność i bezpieczeństwo motocykla. Asortyment obejmuje wielofunkcyjne wskaźniki LED, pikowane ławki i różne opcje bagażnika, poduszki zbiornika, osłony silnika, osłony miski olejowej, podgrzewane manetki i wiele innych. Wszystkie oryginalne akcesoria TRIUMPH zostały opracowane z samym motocyklem zgodnie z tymi samymi rygorystycznymi standardami, aby zapewnić idealną integrację i doskonałą trwałość. Ponadto na wszystkie części obowiązuje ta sama dwuletnia gwarancja bez limitu kilometrów.
Nowy Speed Twin będzie dostępny u dealerów TRIUMPH od lipca 2021 r., kosztuje 12.550 euro* w Niemczech i 14.700 euro** w Austrii.
* Cena w Niemczech: plus koszty dostawy, w tym gwarancja 2 + 2 i 24-miesięczna gwarancja mobilności
** Cena Austria: zawiera dodatkowe koszty i NOVA oraz gwarancję 2+2 i 24-miesięczną gwarancję mobilności
TRIUMPH Speed Twin - Dane techniczne i specyfikacje - stan na 26.05.2021 maja XNUMX
| emisje |
| Homologowane zgodnie z EURO 5, CO2-Emisja: 116,0 g/km
(Dane dla CO2Emisje i zużycie paliwa są oparte na dyrektywie UE 168/2013, a także na określonych warunkach testowych i służą jako punkt odniesienia. Zużycie w rzeczywistych warunkach jazdy może się różnić.) |
| Częstotliwość przeglądów |
| Pierwsza kontrola po 800 km, potem co 16.000 XNUMX km lub raz w roku |
| Gwarancja |
| 4 lata (2-letnia gwarancja producenta i 2-letnia gwarancja uzupełniająca z nieograniczonym przebiegiem zgodnie z aktualnymi warunkami CG Car-Garantie Versicherungs-AG.) Plus 24-miesięczna gwarancja mobilności |
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące 3 posty.
|
Euro 5 i model specjalny: 2021 Triumph Street Scrambler
|
Triumph Scrambler 1200 XC i Scrambler 1200 XE Steve McQueen Edition
|
Czarny jest atutem: Triumph Rocket 3 R & 3 GT Triple Black!
|
nowy TRIUMPH Speed Twin 2021
tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
