niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zabezpieczenie bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 28 stycznia 2022 o 11:59

[Ekran]

Jak już z Recenzja z 14.12.2015 Opisaliśmy naszą tuningową Corsę, Opla Corsę D o mocy 80 KM i 1.2-cylindrowym silniku 4 l, tzw. Hatchbag (ochrona bagażnika). Poniżej znajdziesz instrukcje instalacji, które mogą być pomocne, jeśli planujesz zrobić to samo w swoim samochodzie.

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • Wyczyść boot przed instalacją

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • Wyjmij tylną półkę, jeśli jest dostępna

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • z naszą Corsą D musieliśmy przesunąć Koferraumboden w dół

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • w naszej Corsie D torba na kapelusz została wykonana z pochyloną pozycją tylnego siedzenia

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • Umieść Hatchbag w podłodze bagażnika i upewnij się, że rzepy są skierowane w dół

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • Włóż podłogę za pomocą pasków na rzep zgodnie z opisem w instrukcji i mocno dociśnij

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • Następnie złóż panel boczny do góry i zamocuj za pomocą dostarczonego rzepu

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • Przymocuj również paski rzepowe do wkładki w otworze ładunkowym

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

 

  • Umieść torebkę na oparcie wokół uchwytu zagłówka i zamocuj
  • połączyć narożniki po prawej / lewej stronie tylnego siedzenia
  • Przymocuj i dociśnij paski rzepowe wzdłuż wewnętrznych ścianek bocznych

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

  • Zaproś psa i gotowe 😀

Ochrona bagażnika Hatchbag - instrukcja montażu Opel Corsa

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane