sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Czas czytania 5 Min.

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Zwłaszcza jeśli jesteś jedną z tych osób, które lubią robić swoje samochody i często robią to samodzielnie pranie, a później Metoda mycia na 2 wiadra Polecamy. Ważnym argumentem przemawiającym za stosowaniem tej metody mycia jest to, że jest ona szczególnie delikatna dla lakieru. Nie potrzebujesz nic więcej niż dwa duże wiadra, jeśli to możliwe, dwie tak zwane osłony siatki i dwie różne rękawice do mycia (jeden drobny i jeden gruby).

Procedura mycia metodą na dwa wiadra!

Jeśli chcesz skorzystać z tej metody, będziesz potrzebować dwa razy więcej wiader z wodą niż zwykle, czyli dwa, ale nie dwa razy więcej czasu. Procedura czyszczenia wstępnego jest zasadniczo taka sama jak zwykle. Wstępnie czyścisz samochód jak zwykle. Zostań pierwszym wyczyściłem felgi a następnie cały pojazd, jeśli to możliwe, wraz z towarem Śnieżna pianka spienione. Potem to bierzesz Myjka wysokociśnieniowa i węże w dół twojego samochodu. To koniec wstępnego czyszczenia. W razie potrzeby ponownie usunąć uporczywy brud (na przykład z glinką czyszczącą). Jest to wtedy doskonała podstawa do późniejszego mycia rąk.

Pierwszy krok: Najlepsze przygotowanie

  • Zanim zaczniesz, musisz znaleźć odpowiednie miejsce na dwa wiadra. Powinny być umieszczone tak, aby Twoje drogi podczas prania Kurz odbędzie. Idealnie wiadra powinny mieć różne kolory, aby ich nie pomieszać. Ponieważ podczas mycia oba wiadra pienią się mniej więcej tak samo, co powoduje zamieszanie. Zaleca się również posiadanie jednego Strażnik piasku umieścić na odpowiednim piętrze. To doskonale zbiera brud, który można później usunąć.

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Drugi krok: Napełnij odpowiednio dwa wiadra

  • Ważnym krokiem jest oczywiście napełnienie dwóch wiader wodą. To może być zimne lub ciepłe, w zależności od tego, co masz dostępne. Z jednej strony ciepła woda jest oczywiście przyjemniejsza dla dłoni, a z drugiej strony lepiej usuwa się również brud. Podczas gdy jedno wiadro jest wypełnione tylko czystą wodą, drugie dostaje mieszankę szamponu. Możesz to wybrać.
  • Planujesz zamknąć samochód po umyciu? uszczelnić, następnie użyj szamponu do mycia, który z łatwością usunie pozostałości wosku i starych uszczelek. Jeśli uszczelka na samochodzie jest stosunkowo nowa, pozostałości powinny dać się usunąć za pomocą lekko zasadowego środka czyszczącego. Istnieje oczywiście niezliczona liczba producentów i wariantów, więc baw się dobrze podczas wyszukiwania.

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Trzeci krok: Rozpoczyna się właściwe mycie rąk

  • Teraz zacznij od tego prać ręcznie z pojazdu i wyczyść rękawicę używaną po każdym elemencie w wiadrze świeżą wodą. Ponieważ na podłodze znajduje się osłona przed piaskiem, proces ten może powtórzyć kilka razy. Grit Guard zapewnia, że ​​brud nie jest wirowany, ale przykleja się do dna wiadra. Ma to tę zaletę, że można zanurzyć rękawicę z powrotem w wiadrze z szamponem bez roznoszenia brudu.
  • Pozwala to na wyczyszczenie samochodu krok po kroku w kilku procesach bez powstawania zarysowań spowodowanych pozostałościami brudu i cząstkami znajdującymi się w rękawicy.
  • Po spienieniu i wyczyszczeniu obszaru pojazdu, jeśli to możliwe, spryskaj go bezpośrednio myjką wysokociśnieniową. W ten sposób zapobiegniesz pozostawaniu nieestetycznych pozostałości szamponu na lakierze samochodu, a nawet jego przypaleniu. Może się to zdarzyć głównie latem oraz w regionach o wysokich temperaturach i wygląda szczególnie brzydko przy ciemnych kolorach.

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Należy zwrócić uwagę na kilka rzeczy

Aby odpowiednio uszczelnić samochód czysty, jest użycie rękawice do mycia niezbędny. Możesz użyć cienkiej rękawicy do całej górnej części pojazdu. Wchłania wystarczającą ilość płynu, aby usunąć brud i nie uszkodzić lakieru. Aby móc dokładnie wyczyścić samochód w dolnej części, najlepiej użyć jednego z nich koralowa rękawica do mycia. Jest to idealne rozwiązanie do spulchniania, a następnie usuwania grubszego brudu. Przed wysuszeniem pojazdu najlepiej ponownie go wyczyścić myjką wysokociśnieniową. Wtedy możesz duża, miękka ściereczka z mikrofibry używać. Znane są ze swojej chłonności, dzięki czemu możesz szybko, delikatnie i bez pozostawiania smug wysuszyć samochód.

Czyszczenie rękawiczek i ręczników

Po pomyślnym wyczyszczeniu pojazdu zaleca się również wyczyszczenie rękawic do mycia i ściereczki z mikrofibry w pralce. Ale do tego absolutnie musisz mieć odpowiedni Detergent z mikrofibry używać i nigdy nie należy dodawać płynu do płukania tkanin. Zmiękczacz do tkanin sprawia, że ​​włókna stają się twarde, sklejają się i nie wchłaniają już wody. W zależności od stopnia zabrudzenia pojazdu, rękawice nie zawsze muszą trafiać bezpośrednio do pralki. Czasami wystarczy też przemyć je tylko czystą wodą.

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Ściereczki i pady polerskie z mikrofibry do pielęgnacji samochodu: jak je myć!

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

umyć samochód w domu? Tutaj robi się drogo!

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Mycie samochodu nawet zimą? Jak to zrobić!

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

Mycie samochodu w garażu? Pranie bez spłukiwania metodą Garry'ego Deana!

Na czym polega metoda mycia na dwa wiadra?

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego na temat tego artykułu z kącika porad, produktów, informacji i współpracy. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane