niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Czas czytania 5 Min.

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi marki ze skorpionem. Po sukcesach w 2020 roku Abarth będzie kontynuował wykorzystanie 360 ​​° w sportach motorowych, a 20 zaplanowanych do tej pory wydarzeń: ADAC Formula 4 powered by Abarth wkracza w siódmy sezon, a włoska Formuła 4 w ósmy. Trzecia edycja Abarth Rally Cup potwierdza zaangażowanie w FIA ERC. W 124 roku w ramach Pucharu FIA R-GT Cup odbędzie się również puchar jednej marki rajdu Abarth 2021.

Abarth 2021, rok pełen prędkości

2021 - rok, który przywróci wartości marki ze skorpionem w nazwie na międzynarodowe tory wyścigowe i rajdowe trasy: Abarth Racing potwierdził już wiele działań na nadchodzący sezon sportów motorowych - i teraz ujawnia swoje plany: udział w Mistrzostwach Formuły 4 będzie kontynuowany, podobnie jak kolejny sukces Abarth Rally Cup. Zeszłoroczny triumf w FIA R-GT Cup ma zostać powtórzony w nowym sezonie. Byłaby to czwarta z rzędu wygrana w klasie.

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Abarth na torze w Niemczech i we Włoszech

Kluczowe dane dla obu serii Formuły 4 stale rosną: średnio w każdym wyścigu startuje ponad 28 młodych kierowców, a używanych jest maksymalnie 34 monoposti wyposażonych w silniki Abarth. Do siódmej edycji wyścigu Formuły 4 ADAC napędzanej przez Abartha i jego włoskiego odpowiednika, która niedługo wejdzie w ósmy sezon, wybrano pakiet podwozie-silnik, który został chwalony przez wszystkich znawców. Centralnym elementem jest silnik Abarth 414TF T-Jet, który generuje 1400 kW (118 KM) z pojemności 160 cm2021. Wciąż jest to jeden z najczęściej używanych i najbardziej niezawodnych silników w międzynarodowej serii junior premium. Na początku sezonu 4 Abarth Power Unit po raz kolejny pokazuje swój potencjał w F4UAE, czyli Formule XNUMX Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Tam młodzi kierowcy mogą w najlepszy możliwy sposób przygotować się do nowego europejskiego sezonu wyścigowego. Enzo Trulli, syn byłego kierowcy Formuły 1 Jarno Trulli, to jedno z wielkich nazwisk, które będą już ścigać się w Emiratach. Hamda Al Qubaisi, która jeździła we włoskim F2020 w 4 roku, będzie również polować na punkty w swoim rodzinnym kraju. Są też inni utalentowani starterzy, jak Hiszpan Pepe Marti, Amerykanin Enzo Scionti i Niemiec Jonas Ried. Serie na Bliskim Wschodzie odbędą się w styczniu i lutym, a otwarcie sezonu mistrzostw Niemiec i Włoch F4 odbędzie się 16 maja w Oschersleben i Le Castellet.

Abarth Rally Cup i Rajdowe Mistrzostwa Europy - idealne połączenie również w 2021 roku

Abarth Racing powróci do świata rajdów w nadchodzącym sezonie: udany rajd Abarth 124 kontynuuje tradycję legendarnych samochodów wyścigowych marki ze skorpionem w logo - samochód bierze udział w sześciu z ośmiu imprez FIA-ERC. W ramach mistrzostw Europy odbędzie się trzeci Abarth Rally Cup. W edycji 2021 ponownie przyznane zostaną wysokie nagrody pieniężne: w każdym wyścigu zwycięzca otrzyma 10.000 8.000 euro, podczas gdy zdobywcy drugiego i trzeciego miejsca otrzymają odpowiednio 6.000 2021 i 25.000 2020 euro. Tytuł mistrzowski w Abarth Rally Cup XNUMX jest wart XNUMX XNUMX euro. Następca Włocha Andrei Mabellini, który również wygrał Puchar FIA R-GT w XNUMX roku, musi walczyć o tytuł w czterech wyścigach na asfalcie i dwóch na szutrze.

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Sezon 2021 rozpocznie się od 6 do 8 maja Rajdem Wysp Kanaryjskich na asfalcie. Następnie zaplanowano dwa rajdy szutrowe w Polsce (18-20 czerwca) i na Łotwie (1-3 lipca). Sezon będzie kontynuowany w lipcu i sierpniu wraz z Rajdem Roma Capitale i czeskim Rajdem Barum Zlín. Finał sezonu odbędzie się na Węgrzech od 22 do 24 października. Abarth Rally Cup 2021 jest już naprawiony, ale z pewnością nie zabraknie występów w rajdzie Abarth 124 na Mistrzostwach Świata WRC.

Formuła 4 ADAC napędzana przez Abarth: Motorsport Arena Oschersleben (14-16 maja); Red Bull Ring, Spielberg (11-13 czerwca); Circuit Park Zandvoort (9-11 lipca); Nürburgring (6-8 sierpnia); DEKRA Lausitzring (10-12 września); Sachsenring (1-3 października); Hockenheimring (22-24 października).

Mistrzostwa Włoch F.4 powered by Abarth: Circuit Paul Ricard, Le Castellet (14-16 maja); Misano World Circuit Marco Simoncelli (4-6 czerwca); Autodromo Vallelunga Piero Taruffi (18–20 czerwca); Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola (23-25 ​​lipca); Red Bull Ring, Spielberg (10-12 września); Autodromo Internazionale del Mugello (8–10 października); Autodromo Nazionale Monza (29-31 października).

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Abarth Rally Cup - Rajdowe Mistrzostwa Europy FIA: Rally Islas Canarias (Hiszpania - asfalt), 6-8 Może; Rajd Polski (Polska - szuter), 18-20. Czerwiec; Rally Liepāja (Łotwa - szuter), 1-3 Lipiec; Rallye Roma Capitale (Włochy - asfalt), 23.-25. Lipiec; Rajd Barum Zlín (Czechy - asfalt), 27.-29. Sierpień; Rajd Węgier (Węgry - asfalt), 22-24. Październik.

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Najlepsze gry tuningowe na PC, konsole i inne

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Inteligencja ma stałe miejsce w desce rozdzielczej!

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

Co pomaga zapobiegać zaparowaniu szyb w samochodzie?

Abarth 2021, rok pełen prędkości - wyścigi!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane