tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Wraz z wprowadzeniem linii Evolution (Titanium) dla GLE 63 S, GLE 63 S Coupé i GLS 63, Akrapovič wprowadził na rynek najnowszy układ wydechowy do swoich modeli Mercedes-AMG. Ten kompletny system jest wykonany wyłącznie z wysokiej jakości, lekkiego tytanu, co skutkuje zmniejszeniem masy o 34,2% w porównaniu z układem wydechowym AMG Performance. Piaskowany dla uzyskania przyjemnego wyglądu, jest uzupełniony nową konstrukcją rury wydechowej z ręcznie robionego włókna węglowego z tytanową tuleją wewnętrzną. Homologowana przez ECE linia Evolution (tytanowa) oferuje wzrost mocy o 6,3 kW (8,6 KM) i 21,3 Nm momentu obrotowego przy 2.800 obr./min w porównaniu z Mercedesem-AMG GLE 63 S Coupé z układem wydechowym AMG Performance. Stanowisko badawcze Akrapovič.
Linia ewolucyjna Akrapovic
Specjalne części systemu obejmują trzy zawory, które zapewniają doskonałe wrażenia dźwiękowe: jeden po każdej stronie tłumika i jeden w aktywnym złączu X w rurze łączącej. Obudowy zaworów należą do części produkowanych w fabryce Akrapoviča. Oprócz tych trzech elementów, odlane jest tutaj również samo złącze X. Trzy zawory, ze specjalnym sterem, który je uruchamia, zostały umiejętnie dopasowane przez inżynierów Akrapovič, aby stworzyć wyjątkowe wrażenia dźwiękowe. Dzięki czystemu i głębokiemu, charakterystycznemu dźwiękowi, który w pełni odpowiada charakterystyce silnika AMG bez dudnienia i przeszkadzania pasażerom, pełny dźwięk narasta na obrotach z dobrze zdefiniowanym i potężnym szumem, który narasta przy wyższych obrotach do wysokiego poziomu. częstotliwość, sportowy dźwięk.
Homologacja typu ECE dla pojazdów z filtrami cząstek stałych Otto
Ta wersja linii Evolution (Titanium) obejmuje trzy różne modele z gamy modeli Mercedes-AMG, przy czym każdy system ma nieco inną długość rury łączącej, aby dopasować ją do danego pojazdu. Trzy pojazdy to Mercedes-AMG GLE 63 / GLE 63 S Coupé (C293), Mercedes-AMG GLE 63 / GLE 63 S (W167) i Mercedes-AMG GLS 63 (X167). Linia Evolution (Titanium) posiada homologację ECE dla pojazdów z filtrem cząstek stałych Otto (OPF) i nie jest wymagane ponowne mapowanie podczas montażu. Został opracowany jako bezpośredni zamiennik dla pojazdów wyposażonych w układ wydechowy AMG Performance.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
